KS635C-柴油机连杆零件的工艺及钻小头孔夹具设计-孔距180 下载积分：50　资料编号： KS635C

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Word版说明书1份，共40页，约15000字

CAD版本图纸，共4张

柴油机连杆零件的工艺及钻小头孔夹具设计

摘要：连杆是柴油机的主要传动件之一，本设计主要编制了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。

关键词: 连杆，加工工艺，夹具设计 

目  录

1   前言   1

1.1连杆的结构特点 1

1.2连杆生产的工艺方法 2

2  柴油机连杆加工工艺规程 3

2.1 连杆的技术要求 3

2.1.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度 3

2.1.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 4

2.1.3 大、小头孔中心距 4

2.1.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 4

2.1.5 大、小头孔两端面的技术要求 4

2.1.6螺栓孔的技术要求 4

2.1.7对口面的技术要求 5

2.2连杆的材料和毛坯锻造技术 5

2.3 工艺过程设计 6

2.3.1连杆加工的主要问题和工艺措施 6

2.3.2基准的选择 7

2.3.3合理的加紧 7

2.3.4制定工艺路线 8

2.4 切削用量的选择原则 11

2.4.1 粗加工时切削用量的选择原则 11

2.4.2 精加工时切削用量的选择原则 12

2.5 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 13

2.5.1 确定加工余量 13

2.5.2 确定工序尺寸及其公差 14

2.6 工时定额的计算 15

2.6.1 铣连杆两侧面 15

2.6.2 加工小头孔 15

2.6.2.1钻小头孔 15

2.6.2.2扩铰小头孔 16

2.6.3 粗镗大头孔 16

2.6.4精铣螺栓座面 17

2.6.5 铣开连杆体和盖 17

2.6.6 加工连杆体 18

2.6.6.1粗铣连杆体结合面 18

2.6.6.2精铣连杆体结合面 18

2.6.7 加工连杆盖 19

2.7.7.1粗铣连杆上盖结合面 19

2.7.7.2精铣连杆上盖结合面 19

2.6.8螺栓孔 20

2.6.8.1钻螺栓孔 20

2.6.8.2扩螺栓孔 20

2.6.8.3铰螺栓孔 21

2.6.9  精磨结合面 21

2.6.10 精磨大头两平面 22

2.6.11 半精镗大头孔及精镗小头孔 22

2.6.11.1半精镗大头孔 22

2.6.11.2精镗小头孔 23

2.6.12大头孔两端倒角 23

2.6.13 钻小头油孔 23

2.6.14精镗大头孔 24

2.6.15 镗小头孔衬套 24

2.6.16 珩磨大头孔 25

2.7 连杆的检验 25

2.7.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度 25

2.7.2 连杆大头孔圆柱度的检验 25

2.7.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验 25

2.7.4 连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验 26

2.7.5 连杆大小头孔平行度的检验 26

3   夹具设计 27

3.1 钻小头孔夹具 27

3.1.1 问题的指出 27

结  论 35

参考文献 36

致  谢 38

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