

作品包括:
Word版设计说明书1份
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
PPT答辩一份
CAD版本图纸,共11张
摘要
机车轮对的心意味着车轮的零件和轴。这是列车的重要组成部分。为了使轴达到工作状态和轮内孔表面的焊接和机械加工,使内孔形状及表面光洁度。焊接是焊接的一个分支,它是一种溶解金属冶金焊接方法,但它不同于一般的焊接。CO2保护通常用于堆焊的轮心,焊接方法不仅要求质量的金属,而且过程的生产率。轮心堆焊机主要由六部分组成,分别是动力头、焊接小车、底座、尾架、导轨及控制箱。动力头也叫主减速器,其主要功能是在三爪卡盘工件夹具提供旋转动力。有许多类型的动力头减速机结构,速度比和强度等主要性能指标,需要满足,然后再考虑装配方面的便利,减少体积和降低成本。对轮芯堆焊的工作重点是设计的传动部分和轴。此课题的主要目标是能完成减速器的基本使用,然后还要尽量减少减速器体积和重量,让它结构紧凑,方便加工和制造方法。在减速器的设计具有结构简单,制作要简单,安装方便,成本低的特点。
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