Z859-捷达轿车五档手动变速器设计 下载积分：50　资料编号： Z859

作品包括:

Word版说明书1份，共35页，约15000字

CAD版本图纸，共6张

摘要

本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。

设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。

该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。

关键词：变速器 齿轮 轴

目 录

第一章 绪 论 4

1.1本次设计的目的及意义 4

1.2变速器的发展现状 4

1.3变速器设计面临的主要问题 5

第二章 变速器的总体方案设计 6

2.1毕业设计任务及要求 6

2.2变速器的功用及设计要求 6

2.3变速器传动机构的型式选择与结构分析 7

2.3.1三轴式变速器与两轴式变速器 7

2.3.2变速器主传动方案的比较 9

2.3.3倒档的布置方案 10

2.4变速器主要零件的结构方案分析 11

2.4.1齿轮型式 11

2.4.2换档结构型式 11

2.4.3轴承型式 12

2.5传动方案的最终设计 12

第三章 变速器主要参数的选择与齿轮设计 - 12 -

3.1变速器主要参数的选择 - 13 -

3.1.1档位数和传动比 - 13 -

3.1.2中心距 - 14 -

3.1.3齿轮模数 - 14 -

3.1.4齿形、压力角α、螺旋角β和齿宽b - 15 -

3.1.5齿轮的变位系数 - 15 -

3.2各档传动比及其齿轮齿数的确定 - 16 -

3.2.1确定一档齿轮的齿数 - 16 -

3.2.2确定常啮合齿轮副的齿数 - 16 -

3.2.3确定其他档位的齿数 - 17 -

3.2.4确定倒档齿轮的齿数 - 17 -

3.3齿轮主要参数表 错误！未定义书签。

第四章 变速器齿轮的强度计算与材料选择 20

4.1齿轮的损坏原因及形式 20

4.2齿轮的强度计算及材料接触应力 20

4.2.1齿轮弯曲强度计算 20

4.2.2齿轮材料接触应力 22

第五章 变速器轴的设计与校核 - 23 -

5.1变速器轴的结构和尺寸 - 23 -

5.1.1轴的结构 - 23 -

5.1.2轴的尺寸 - 23 -

5.2轴的校核 - 24 -

5.2.1第一轴的强度与刚度校核 - 24 -

5.2.2第二轴的强度与刚度校核 - 25 -

第六章 变速器同步器与操纵机构的设计 - 27 -

6.1同步器设计 - 27 -

6.1.1同步器的工作原理 - 28 -

6.1.2同步环主要参数的确定 30

6.2变速器的操纵机构 32

第七章 结 论 - 32 -

参考文献 - 33 -

致 谢 - 34 -

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