K255-越野车牧马人五连杆后悬架设计【含SW三维】adams仿真 下载积分：150　资料编号： K255

作品包括:

Word版说明书1份，共35页，约14000字

CAD版本图纸，共4张

SW三维图一份

目 录

摘 要 IV

Abstract V

第1章  绪论 1

1.1 悬架系统概述 1

1.2 课题研究的目的及意义 2

1.3 课题研究的主要内容 2

第2章 悬架的概述 3

2.1  悬架的功用和组成 3

2.2  汽车悬架的类型 3

2.3 本次设计车型后悬架结构型式的确定 6

2.4 本章小结 7

第3章  悬架主要参数确定与计算 7

3.1 参考车型主要参数的确定 7

3.2 悬架偏频的选择 7

3.3 悬架静挠度的计算 8

3.4 悬架动挠度的计算 9

3.5 悬架刚度的计算 9

3.6 本章小结 10

第4章  弹性元件的设计与计算 11

4.1 弹性元件材料的选择 11

4.2 弹簧几何参数的计算 11

4.2.1 弹簧所受的压力 11

4.2.2 位移传递比及弹簧的刚度计算 12

4.2.3 弹簧的最大变形量及后悬架的刚度 12

4.2.4 满载时弹簧钢丝的几何参数 13

4.3 弹簧的校核 14

4.3.1 弹簧的刚度校核计算 14

4.3.2 弹簧表面的剪切应力校核 14

4.4 本章小结 15

第5章  导向机构的设计 16

5.1 导向机构的设计要求 16

5.2 本章小结 17

第6章  减振器的设计 17

6.1 减振器的概述 17

6.2 减振器的分类 18

6.3  减振器主要性能参数 19

6.3.1 相对阻尼系数ψ 19

6.3.2 减振器阻尼系数δ 20

6.3.3 最大卸荷力F?0 21

6.4 筒式减振器——主要尺寸 21

6.4.1 筒式减振器的工作直径D 21

6.4.2 油筒直径Dc 22

6.5 本章小结 22

第7章  横向稳定杆设计 22

7.1 横向稳定杆概述 22

7.2  横向稳定杆参数的选择 24

7.3 本章小结 25

第8章 基于adams/car的仿真分析 25

8.1 adams/car软件概述 25

8.2 adams/car的仿真分析 26

结  论 28

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。