作品包括:

Word设计说明书1份，共35页，约14000字

工序卡一套

工艺过程卡1张

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共6张

摘要

发动机外壳作为发动机的关键关键部位，在发动机的工作中起着非常重要的作用，但结构形状复杂，有若干精度要求较高的平面和孔系。这里主要分析和设计的是发动机壳体零件专用夹具。通过查阅各种相关书籍，分析壳体的结构及其功能，编写了壳体零件的加工工艺；经过计算选择其切削用量、选择机床和工艺设备，设计出了专用夹具。夹具的出现可靠地保证加工精度，提高整体工作效率，减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性能。 夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。 夹具系统的设计占了很重的比例，夹具能否快速有效的装夹工件直接关系到铣床在铣汽缸盖端面时的加工效率和加工质量。在选择定位方案的时候，关键从定位精度和效率考虑，再综合整体布局合理性方面，采用了“一面两孔”的定位方案。 

关 键 词：加工工艺 缸盖 专用夹具 一面两孔

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