L747-轻型电动物流车两速行星齿轮变速器设计 下载积分：150　资料编号： L747

作品包括:

说明书一份，共48页，约21000字

CAD版本图纸，共8张

摘  要

本文基于行星齿轮机构及汽车理论相关知识，针对东风EV350这款纯电动物流运输车车型，在不改变整车参数的条件下完成了一款两速行星齿轮变速器的设计，具有一定现实意义。

全文首先根据总布置及动力系统参数的要求，确定变速器整体的设计方案。随后结合机械设计及其标准件相关规定，进行行星齿轮传动机构、执行机构及壳体的选型及设计计算。在完成结构设计的基础上对变速器中所选取的轴承进行寿命计算。最后运用CATIA进行了三维建模，并完成装配图及关键零件图的绘制。

本设计的特色在于尝试采取一体化齿圈将换挡执行机构的主动部分与内齿圈练成一体。 

关键词：两速行星齿轮变速器；轻型纯电动物流车；结构设计

目  录

目  录 I

第1章 绪论 1

1.1背景与意义 1

1.2国内外研究综述 1

1.2.1自动变速器的研究 1

1.2.2变速器应用于纯电动汽车的研究 2

1.3设计内容 3

第2章 整体设计方案的选定 4

2.1车型及参数的确定 4

2.1.1车型及其配置参数 4

2.1.2车辆基本参数的计算 4

2.2变速器传动比的确定 5

2.2.1一档传动比范围 5

2.2.2二档传动比范围 6

2.2.3两档传动比的确定 7

2.3变速器的初步设计 8

2.3.1变速速器结构选择 8

2.3.2行星齿轮变速器结构的确定 8

第3章 变速器传动机构的设计计算 12

3.1齿轮基本参数的计算 12

3.1.1螺旋角及旋向的确定 12

3.1.2压力角αn,αt 的确定 12

3.1.3行星轮数CS的确定 12

3.1.4齿数的选择 12

3.1.5齿轮材料的选择 12

3.1.6模数mn的计算 13

3.1.7齿轮几何尺寸的计算： 14

3.1.8齿轮精度等级的选择 14

3.2齿轮强度的校核 15

3.2.1 A-C传动的接触强度校核 15

3.2.2 C-B传动的接触强度校核 17

3.2.3 C-B传动的弯曲强度校核 18

3.3结构设计 19

第4章 变速器执行机构的设计 21

4.1摩擦片与钢片的设计 21

4.1.1摩擦片与钢片有限接触区域大径D与小径d的确定 21

4.1.2制动器与离合器中摩擦副数量的确定 23

4.1.3摩擦片与钢片力的计算及接触压强校核 23

4.2回位弹簧的设计 24

4.3 O型密封圈的选择 25

第5章 变速器壳体的设计 27

第6章 轴的设计及轴承的选用与寿命计算 29

6.1轴的设计与校核 29

6.1.1轴的设计 29

6.1.2轴的校核 30

6.2轴承寿命计算 32

6.2.1轴承的选取与疲劳曲线的绘制 32

6.2.2轴承载荷分析 33

6.2.3寿命计算 35

结  论 38

参考文献 39

致  谢 41

附录A 相关零件的三维建模 42

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