L753-汽车多向调节电动座椅传动机构设计[含Catia三维图] 下载积分：150　资料编号： L753

作品包括:

说明书一份，共37页，约14000字

CAD版本图纸，共7张

Catia三维图一份

 摘 要

座位是该人接触中最亲密的部分，人们对骑车者的乘坐评价主要取决于座位的感觉。现代汽车的驾驶员座椅和前排乘客座椅大多是电动可调节的，也称为电动座椅。因此，电动座椅是直接影响汽车质量的关键部件之一。

汽车的电动座椅由驾驶员座椅控制。从服务目标出发，电动座椅必须满足方便和舒适的两个要求。也就是说，驾驶员可以通过按钮操作将座椅调节到最佳位置，使得驾驶员可以获得最佳视野，并且操纵方向盘，踏板，换档杆等的便利性可以是获得。舒适且最习惯于骑行角度。为了满足这些要求，世界主要汽车生产国的制造商已经使用机械和电子手段来制造可调节的电动座椅。

该解决方案设计有电动座椅传动装置。通过座椅调节器，座椅水平地前后移动，座椅上下移动，并且座椅靠背的角度旋转在六个方向上调节。

汽车电动座椅的结构主要包括：可逆直流微电机（驱动装置），传动装置，连接机构，蜗轮，蜗杆，滚珠丝杠和水平滑动导轨的组合。座椅由座垫，靠背，头枕，骨架，悬架和调节机构组成。

关键词：汽车电子；电动座椅;蜗轮；蜗杆；螺杆 

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 - 4 -

1.1 研究背景 - 4 -

1.2 汽车座椅的国内外现状 - 7 -

1.2.1国外研究情况 - 7 -

1.2.2国内研究情况 - 8 -

1.3 课题设计的意义 - 8 -

1.4 课题研究的主要内容 - 10 -

第二章 传动机构设计的总体方案 - 2 -

2.1 座椅的组成 - 2 -

2.2 坐垫升降部分方案设计 - 2 -

2.3 坐垫前后移动部分方案设计 - 3 -

2.4 靠背倾斜部分方案设计 - 4 -

第三章 传动机构的选取与设计 - 5 -

3.1 齿轮传动 - 5 -

3.1.1 齿轮传动优缺点 - 5 -

3.1.2 传动类型的选取 - 5 -

3.2 螺旋传动 - 6 -

3.2.1螺旋传动的优缺点 - 6 -

3.2.2螺旋传动的选取 - 7 -

   3.3 连杆传动机构的选取 - 8 -

第四章 传动机构的设计 - 10 -

4.1电机的选择与计算 - 10 -

4.1.1电动机的转速 - 10 -

4.1.2 有效功率 - 10 -

4.1.3 选择电动机型号 - 11 -

4.2 传动比的分配 - 11 -

4.3 各轴转速 - 11 -

4.4 蜗轮蜗杆设计 - 11 -

4.4.1选择蜗杆传动类型 - 11 -

4.4.2 选择材料 - 12 -

4.4.3 按齿面接触疲劳强度进行设计 - 12 -

4.4.4 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 - 13 -

4.4.5 校核齿根弯曲疲劳强度 - 14 -

4.4.6 验算效率 - 15 -

4.4.7 精度等级公差和表面粗糙度的确定 - 16 -

4.5 滚珠丝杠设计 - 17 -

4.5.1 选择滚珠丝杠型号及其工作条件 - 17 -

4.5.2 降速比计算 - 17 -

4.5.3 惯量计算 - 17 -

4.5.4 电动机力矩计算 - 17 -

4.5.5 刚度计算 - 18 -

4.5.6 反向死区 - 18 -

4.5.7 传动刚度变化引起的定位误差 - 18 -

4.6 垂直调节滚珠丝杠支承轴承验算 - 19 -

4.7 垂直调节螺杆验算 - 19 -

4.7.1 螺杆的强度计算 - 19 -

4.7.2 螺杆稳定性计算 - 20 -

4.8 垂直调节机构支承轴承验算 - 20 -

结 论 - 22 -

致  谢 - 24 -

参考文献 - 26 -

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。