L824-ZL50轮式装载机行星式动力换挡变速箱设计 下载积分：150　资料编号： L824

作品包括:

说明书一份，共40页，约16000字

CAD版本图纸，共8张

摘   要

ZL50型装载机所使用的是行星式动力换挡变速箱。1.对行星式动力换挡变速箱进行分析，计算变速箱的总体参数；2.确定出变速箱各档传动比；3.对行星式变速箱齿轮进行布置设计，并画出变速箱总体布置图；4.针对行星式变速箱的结构设计，这是这次设计中最为重要的地方，通过计算出传动比，设计出变速箱的传动简图，然后进行配齿的计算，可以计算出齿圈、行星轮和太阳轮的齿数，并校核这些零部件的合理性。最后进行齿轮设计；5.对变速箱中轴承、轴、离合器的选择和设计。行星式有着比较显著的特点：运用到船底动力时可以实现功率分流：输入轴和输出轴具有同轴性采用合理的内啮合等，这都使变速箱体积减小。它可以作速度的增、减和变化运动，以及运动的合成和分解。这些功能对现代机械传动有着较为重要的意义。设计时对ZL50型装载机匹配了双涡轮液力变矩器。因为它的高效范围较宽，所以可以使设计的变速箱档位数减少，并简化变速箱结构。

关键词：轮式装载机、行星式变速箱

目    录

1  绪论 1

1.1  动力换挡行星变速箱 1

1.2  设计程序和公用归纳 2

2  传动机构设计 3

2.1  传动比的确定 3

2.2  传动简图的设计 7

2.3  简图设计的原则 7

2.4  传动简图的选择 8

2.5  传动路线 8

3  行星机构设计 9

3.1  配齿计算 9

3.2  选配齿轮 10

3.3  齿宽选取 11

3.4  可由上述的D和m的值计算出齿圈齿数 12

3.5  同心条件校核 12

3.6  计算各档行星构件的转速 13

4  轮的强度校核 14

4.1  太阳轮的转矩 14

4.2  受力分析 15

4.3  校核齿轮的弯曲疲劳强度 15

4.4  校核齿面接触疲劳强度 16

5  离合器设计 16

5.1  确定换档离合器的结构型式 16

5.2  确定主要参数 16

5.3  片式离合器的摩擦力矩的计算 19

5.4  离合器滑磨功验算 19

5.5  片式离合器油缸计算 20

6  齿轮设计 20

6.1  计算载荷的确定 20

6.2  齿轮的变位和修正 21

6.3  行星排各齿轮的几何尺寸 22

6.4  齿轮的强度验算 22

6.4.1  验算太阳轮与行星轮传动的强度 22

6.4.2  接触疲劳强度计算 23

6.4.3  验算行星轮与内齿圈传动的强度 24

6.4.4  接触疲劳强度计算 25

6.5  齿轮的材料，加工精度和形状 26

7  轴的设计 26

7.1  选择材料 26

7.2  初选轴径 27

7.3  轴的强度验算 27

7.4  轴的刚度验算 29

8  轴承的选择计算 31

8.1  轴承的选择原则 31

8.2  轴承的强度校核及寿命计算 31

致    谢 34

参考文献 35

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