L916-顶升旋转机构设计 下载积分：150　资料编号： L916

作品包括:

说明书一份，共41页，约15000字

CAD版本图纸，共3张

摘要

当前汽车用蓄电池是利用高度自动化的制造流水线进行生产。但现有结构技术中，汽车蓄电池在打码时，通常采用人工手动旋转后打码，既耗费人力效率又低。本论文为汽车用蓄电池在生产线上的打码工序设计一个顶升旋转装置，用于蓄电池旋转顶升定位后完成打码工序。完成的主要内容如下：

1.针对打码需要的工况进行分析，完成顶升机构和旋转机构的整体设计及重要零部件的选型，并用SolidWorks软件进行整体的建模。

2.使用ANSYS Workbench软件对顶升机构的三种工况进行有限元分析，其中单独分析传动机构的静力学，结果表明该装置整体强度、刚度满足要求。在此装置静力学分析的基础上进行不同工况的模态分析，查看整体变形情况，结合两者的结果进行个别零件的结构优化。 

通过上述研究，该结构的实现将为快速打码提供技术支持和理论指导。有利于提高蓄电池打码生产效率，降低生产成本，并且有重要的工程应用意义。

关键词：顶升机构、旋转机构、静力学分析、优化?

目录

摘要 I

目录 III

第1章 绪论 1

1.1 研究意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1 在数控机床上的应用 1

1.2.2 在生产线上的应用 3

1.3 总体技术方案 5

第2章 顶升旋转机构的设计 7

2.1 顶升机构分类 7

2.2 顶升机构的设计 8

2.2.1 气缸型号的选取 9

2.3 旋转机构的设计 10

2.3.1 旋转机构的分类 10

2.3.2 旋转机构的工作原理 10

2.3.3 齿轮齿条设计 12

2.3.4 轴的校核 16

2.3.5 轴承的校核 18

2.3.6 键的校核 19

2.3.7 装置的其他部件的选用 19

2.4 本章小结 20

第3章 顶升旋转机构静力学分析 21

3.1 有限元分析介绍 21

3.2 ANSYS Workbench软件介绍 21

3.3 顶升机构静力学分析 21

3.4 齿轮齿条静力学分析 25

3.5 本章小结 26

第4章 顶升机构模态分析及优化 27

4.1 顶升机构模态分析 27

4.1.1 静止工况模态分析 27

4.1.2 运动工况模态分析 29

4.2 系统关键部位的优化 30

4.3 本章小结 32

第5章 总结与展望 33

参考文献： 34

致谢 36

附录 37

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