M007-基于ProE的轻型汽车曲轴工艺规程编制及改进 下载积分：50　资料编号： M007

作品包括:

设计word版本说明书一份，49页，约25000字

CAD版本图纸，共1张

摘    要

曲轴是发动机中最重要、最昂贵的零件之一，它的尺寸加工精度影响着发动机动力，并且在很大程度上影响着发动机的性能和可靠性，必须在加工上正确选择曲轴的加工工艺路线，以求获得满意的技术经济效果。

本设计是对轻型汽车曲轴进行工艺规程编制，随着现在设计加工制造技术的发展，曲轴结构及材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而达到对曲轴在发动机运转的原理与工况的了解，并对曲轴构造与加工工艺进一步更深了解；已知曲轴毛坏尺寸和标准尺寸。利用CAD软件绘制零件图，然后运用Pro/E软件建立三维模型，编制曲轴的加工工艺。

关键词：汽油机；曲轴；加工工艺；AutoCAD；Pro/E。

目  录

摘要 ………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract…………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪 论 ……………………………………………………………………………1

1.1概述…………………………………………………………………………………1

1.2国内外研究现状……………………………………………………………………1

1.3设计研究的主要内容………………………………………………………………2

第2章 曲轴的分析 ……………………………………………………………………3

2.1曲轴的功用…………………………………………………………………………3

2.2曲轴的工艺分析……………………………………………………………………4

2.3曲轴加工的几种工艺………………………………………………………………5

2.4本章小结……………………………………………………………………………5

第3章 工艺规程的设计………………………………………………………………6

3.1确定毛坏制造形式…………………………………………………………………6

3.2基准的选择…………………………………………………………………………6

3.3毛坯尺寸、加工余量及公差的确定………………………………………………6

3.3.1加工余量的确定……………………………………………………………6

3.3.2尺寸链计算…………………………………………………………………7

3.3.3毛坏尺寸的确定 …………………………………………………………10

3.4曲轴二维工艺规程的编制…………………………………………………………10

3.4.1曲轴加工工艺过程 ………………………………………………………10

3.5加工工艺过程的改进 ……………………………………………………………16

3.6本章小结 …………………………………………………………………………17

第4章 Pro/E曲轴建模………………………………………………………………18

4.1曲轴的结构及特征创建顺序分析…………………………………………………18

4.2曲轴三维建模基本过程……………………………………………………………18

4.2.1建立零件设计文件……………………………………………………………18

4.2.2建立曲柄模型…………………………………………………………………18

4.2.3建立曲轴自由端特征…………………………………………………………21

4.2.4建立曲轴后端特征……………………………………………………………22

4.3本章小结……………………………………………………………………………23

第5章 编制曲轴三维工艺规程 ……………………………………………………24

5.1曲轴三维工艺规程编制……………………………………………………………24

5.2本章小结……………………………………………………………………………28

第6章 曲轴的先进加工技术及强化工艺 ………………………………………29

6.1毛坯的铸造技术……………………………………………………………………29

6.2提高曲拐疲劳强度的结构措施……………………………………………………30

6.3曲轴的材料及强化工艺……………………………………………………………30

6.4本章小结……………………………………………………………………………32

结论 ………………………………………………………………………………………33

参考文献…………………………………………………………………………………34

致谢 ………………………………………………………………………………………35

附录 ………………………………………………………………………………………36

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