M219-轻型运输车变速箱设计 下载积分：50　资料编号： M219

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说明书一份，共59页，约26000字

CAD版本图纸，共9张

轻型运输车变速箱设计

摘要 变速箱，在汽车传动系统齿轮箱中占有十分重要的地位，是一个主要的部件，它的主要功能是让运行在车辆的发动机和车轮之间的可以产生不同的传动比，从而起到最佳的动力性能。此次设计的任务是完成一个轻型运输车上手动手档机械式变速箱，从结构到参数的具体设计。这台机械式变速箱共有5个前进档和一个后退档，挡位的变化是使用锁环式同步器来控制的，整体结构采用中间轴式。这次设计的工作内容主要有变速箱总体传动机构的布置方案的设计规划，变速箱中具体参数比方说中心距、各挡之间的传动比、相关齿轮齿数宽度，相应的直、斜齿轮和相应的轴的设计校核，以及同步器、箱体及操纵机构的设计。在设计过程中，参照轻型运输车的具体参数，车辆的具体特点，结合多篇资料，计算出变速箱的具体参数并完成校核。

关键词：变速箱；变速比；锁环同步器 

目 录

第1章 绪论 1

1.1 变速箱发展现状及意义 1

1.1.1 手动变速箱(MT) 1

1.1.2 自动变速箱（AT） 2

1.1.3 无级变速箱（CVT） 3

第2章 机械式变速箱概述及方案 4

2.1 变速箱的功用和要求 4

2.2 变速箱的结构 6

2.3 变速箱的工作原理 11

2.4 变速箱倒挡形式的分析 14

2.5 变速器主要零件结构的方案分析 15

2.5.1 齿轮型式 15

2.5.2 换档结构型式 16

第3章 轻型运输车主要参数确定 19

3.1 质量参数的确定 19

3.2 发动机的选型 19

3.2.1根据已知数据对发动机最大功率进行估算 19

3.2.2发动机主要性能参数的确定 20

4.1变速箱的档位数和传动比 21

4.2 各档位的确定 22

4.3 中心距的确定 22

4.4 轴向尺寸的初步确定 23

4.5 齿轮参数的确定 23

4.5.1齿轮模数 23

4.5.2 b齿形、压力角α、螺旋角β和齿宽b 24

4.6 各档齿轮齿数分配 25

4.7 齿轮变位系数的选择 27

第5章 齿轮材料的选择和强度校核 29

5.1 齿轮损伤原因分析 29

5.2 齿轮的强度计算与校核 29

5.2.1  齿轮弯曲强度计算 29

5.2.2 齿轮接触应力 31

第6章 轴的尺寸确定及强度校核 36

6.1 轴的结构尺寸确定 36

6.2 轴的校核 38

第7章 变速箱同步器设计 42

7.1 同步器的分类 42

7.2 同步环主要参数的确定 46

第8章 变速箱操纵机构 50

8.1 变速箱操纵机构应满足的条件 50

8.2 变速箱操纵换挡方案的选择 51

第9章 变速箱壳体的设计 52

参考文献 54

致 谢 55

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