M724-机车车辆滚动振动试验台及控制系统设计 下载积分：150　资料编号： M724

作品包括:

说明书1份，共38页，约11000字左右

CAD图版本图纸，共6张

摘  要

本设计为机车车辆滚动振动试验台，与线路运行试验相比,车辆模拟运行试验台试验经证实具有如下优点：(1)可以同时测试几项性能实验,周期短,成本低;(2)可缩短机车车辆的研发时间,节约研究经费;(3)有较完善的重复性,不受气候条件的影响;(4)可以排除外界带来的干扰,实行错误分析;(5)可以试验线路上不能够完成的实验，例如超高速行驶、蛇行失稳、还有人工设置的极端条件（如减振器是小）情况下运行实验等；检测方便，并可检查在线路运行中无法检查的运行信号，如车体振动的绝对位移等。(6)检测方便，而且可以检测在线路运行中无法检测的运行信号，如车体振动的绝对位移等。试验台的滚轮将滚动和振动结合起来，在模拟机车车辆前进（滚动）的同时输入来自轨道不平顺的激扰（振动）。此试验台利用激振器模拟轨道。通过液压缸实现试验台滚轮的上下振动、通过液压缸以及X轴-Y轴的曲臂实现滚轮的左右移动，从而满足试验台的要求。用可编辑逻辑控制器编程，进行实验时仅需要DA模块位置确定后，往相应的寄存器地址写入数值 ，DA模块就会输出模拟量电压，输入不同的数值激振器的运动情况不同。因此，可以满足不同路况的道路模拟，最终目的来测试机车车辆是否可以在不平顺的道路上安全行驶。

关键词：机车车辆，试验台，可编辑逻辑控制器

目  录

1绪论----------------------------------------------------------------------------------------------------------1

1.1 国外机车车辆滚动振动试验台的应用情况-----------------------------------------1

1.2 国内机车车辆滚动振动试验台的应用情况-----------------------------------------1

1.3 机车车辆滚动振动试验台概述----------------------------------------------------------2

2整体设计方案------------------------------------------------------------------------------------------3

2.1 机械部分的设计-------------------------------------------------------------------------------3

2.2 电气关键理论----------------------------------------------------------------------------------3

2.3 控制方式的选择-------------------------------------------------------------------------------4

3 计算说明-------------------------------------------------------------------------------------------------5

3.1电动机的选择-----------------------------------------------------------------------------------5

3.2计算传动装置的运动和动力参数-------------------------------------------------------6

3.3 传动部分的设计计算-----------------------------------------------------------------------15

4控制系统设计-----------------------------------------------------------------------------------------21

4.1控制要求-----------------------------------------------------------------------------------------21

4.2设计方案-----------------------------------------------------------------------------------------21

4.3 DAC0832引脚功能电路应用原理-------------------------------------------------------24

5结论---------------------------------------------------------------------------------------------------------37

参考文献---------------------------------------------------------------------------------------------------38

致谢-----------------------------------------------------------------------------------------------------------39 

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