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Q110采矿工程毕业设计(论文)-张双楼煤矿1.8 Mta新井设计 下载积分:50 资料编号: Q110

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作品描述

作品包括:

设计说明书一份,共162页,约70000字

CAD版本图纸,共5张

摘  要

本设计包括三个部分:一般设计部分、专题设计部分和翻译部分。

一般部分为张双楼矿1.8 Mt/a的新井设计。张双楼煤矿位于江苏省徐州市境内,东有沛屯铁路与陇海线相连,交通十分便利。井田走向(东西)长平均约8.23 km,倾向(南北)长平均约3.88 km,井田水平面积为31.93 km2。主采煤层一层,即7号煤层,平均倾角8.9°,厚约5.0 m。井田工业储量为226.69 Mt,可采储量156.51 Mt,矿井服务年限为66.9 a。井田地质条件简单。表土层平均厚度70 m;矿井正常涌水量为320 m3/h,最大涌水量为340 m3/h;煤层硬度系数f=2.3,煤质牌号为气煤44;矿井绝对瓦斯涌出量为1.84 m3/min,属低瓦斯矿井;煤层有自燃发火倾向,发火期3~6个月,煤尘具有爆炸危险性。

根据井田地质条件,提出四个技术上可行开拓方案。方案一:立井两水平开采,暗斜井延深至-700 m水平;方案二:立井两水平开采,立井延深至-700 m水平;方案三:立井两水平开采,暗斜井延伸至-820 m水平;方案四:立井两水平开采,立井井延伸至-820 m水平。通过技术经济比较,最终确定方案一为最优方案。将主采煤层划分为两个水平,一水平标高-450 m,二水平标高-700 m,因井田走向大断层将井田分为南北两部分,井田南部为一水平服务范围,井田北部为二水平服务范围。

设计首采区采用采区准备方式,工作面长度223 m,采用一次采全高采煤法,全部跨落法处理采空区。矿井采用“三八”制作业,两班生产,一班检修。生产班每班3个循环,日进6个循环,循环进尺0.6 m,日产量5432.16 t。

大巷采用带式输送机运煤,辅助运输采用1.5 t固定箱式矿车。主井装备一套12 t双箕斗和一套12 t单箕斗带平衡锤提煤,副井装备一对3 t矿车双层单车罐笼带平衡锤担负辅助运输任务。矿井采用中央并列式通风。通风容易时期矿井总需风量4608 m3/min,矿井通风总阻力2096 Pa,风阻0.35 N?s2/m8,等积孔2.03 m2,矿井通风容易。矿井通风困难时期矿井总风量4608 m3/min,矿井通风总阻力2746 Pa,风阻0.46 N?s2/m8,等积孔1.74 m2,矿井通风中等困难。设计矿井的吨煤成本110 元/t。

专题部分题目是深井巷道锚杆支护技术。采用MATLAB 7.1矩阵实验软件来进行有关图形的绘制。

翻译部分是一篇关于频率和锚固长度对超声波在锚杆中传播行为的影响的论文,英文原文题目为:Effects of 目  录

一般设计部分

1 矿区概述及井田地质特征 1

1.1矿区概述 1

1.2井田地质特征 2

1.3煤层特征 8

2 井田境界和储量 11

2.1井田境界 11

2.2 矿井工业储量 13

2.3矿井可采储量 13

3 矿井工作制度、设计生产能力及服务年限 18

3.1矿井工作制度 18

3.2矿井设计生产能力及服务年限 18

4 井田开拓 20

4.1井田开拓的基本问题 20

4.2 矿井基本巷道 30

5 准备方式——采区巷道布置 42

5.1煤层地质特征 42

5.2采区巷道布置及生产系统 43

5.3采区车场选型设计 46

6 采煤方法 50

6.1采煤工艺方式 50

6.2回采巷道布置 62

7 井下运输 66

7.1概述 66

7.2采区运输设备选择 69

7.3大巷运输设备选择 70

8 矿井提升 73

8.1概述 73

8.2主副井提升 73

9 矿井通风及安全 78

9.1矿井通风系统选择 78

9.2 采区及全矿所需风量 82

9.3矿井通风总阻力计算 86

9.4选择矿井通风设备 95

9.5防止特殊灾害的安全措施 99

10 矿井基本技术经济指标 101

专题设计部分

1 引言 104

2 开采深度与巷道围岩的变形关系 104

2.1中国的研究 104

2.2德国的研究 105

2.3前苏联的研究 106

3 深井巷道锚杆支护的关键理论与技术 107

3.1深井巷道锚杆支护理论基础 107

3.2深部巷道锚杆支护作用机理 108

3.3深部巷道锚杆支护技术 113

4 工程实例 117

4.1巷道地质及生产条件 117

4.2地应力测量 118

4.3巷道围岩稳定性分类及计算机辅助设计 118

4.4巷道支护设计 118

4.5支护质量监测 120

4.6支护效果和经济效益分析 126

5 结论 126

参考文献 128

翻译部分

英文原文 130

中文译文 141

致谢 149


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