作品包括:
Word版设计说明书1份,共15页,约4600字
CAD版本图纸,共3张
摘 要
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的毕业设计以及工作打下一个良好的基础。
目 录
1零件的工艺分析及生产类型的确定-----------------1
1.1汽车连杆的用途-------------------------------1
1.2汽车连杆的技术要求---------------------------1
1.3汽车连杆的生产类----------------------------2
2 确定毛坯、绘制毛坯简图------------------------2
2.1选择毛坯------------------------------------2
2.2确定机械加工余量-----------------------------2
2.3确定毛坯尺寸叉工艺路线-----------------------2
2.4设计毛坯------------------------------2
3选择加工方法,确定工艺路线----------------------3
3.1定位基准的选择-------------------------------3
3.2零件表面加工方法的选择-----------------------3
3.3制定工艺路线------------------------------4
4工序设计--------------------------------5
4.1选择加工设备与工艺装备-----------------------5
4.2确定工序尺寸---------------------------------5
5确定切削用量及基本时间-------------------------5
5.1基本时间tm的计算-------------------------5
6夹具设计---------------------------------7
6.1定位方案-------------------------7
6.2夹紧机构---------------------------------7
6.3导向装置-------------------------7
6.4夹具与机床连接机构-------------------------7
6.5夹具体----------------------------7
7设计体会---------------------------------8
参考文献-------------------------9
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