R525-领从蹄式制动器的结构设计 下载积分：50　资料编号： R525

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摘要

制动器的制动效能高、工作稳定性好对汽车在行驶过程中的安全性和可靠性具有重要意义。本文根据吉利全球鹰轿车的性能参数，设计与开发了一种能够满足使用要求的领从蹄式鼓式制动器。主要内容包括领从蹄式制动器的调研、论文开题及参数计算、领从蹄式制动器参数设计、领从蹄式制动器的结构设计、基于CATIA平台的领从蹄式制动器三维模型的建立，领从蹄式制动器工程图的绘制；总体方案设计内容包括分析比较不同类型的鼓式制动器特点，结合吉利全球鹰性能要求，确定了采用领从蹄式制动器作为吉利全球鹰后轮制动器的总体方案；制动力和制动力分配系数、同步附着系数、制动强度和附着系数利用率、制动器最大制动力矩、制动器的结构参数与摩擦系数是制动器的主要参数；促动系统的设计包括促动装置选型、制动管路的回路选型、制动轮缸的直径和工作容积、制动踏板力和制动行程、制动力矩、制动器热容量等结构参数；对制动蹄压力分布规律和径向变形规律、行车制动效能、摩擦衬片的磨损特性、温升的核算、驻车制动极限倾角等性能参数进行了分析；完成了制动臂、制动凸轮轴、制动蹄支承销、紧固摩擦片铆钉等主要零部件的结构强度校核；通过结构设计、结构强度校核、CATIA三维模型建立及工程图的绘制，最终完成了领从蹄式制动器的设计。

关键词：领从蹄式制动器；促动系统；制动力矩；CATIA三维模型

目录

第一章  绪论…………………………………………………………………………… 1

1.1  本课题的研究意义……………………………………………………………… 1

1.2  鼓式制动器技术研究进展和现状……………………………………………… 1

1.3  研究内容………………………………………………………………………… 3

第二章  鼓式制动器的结构方案设计…………………………………………… 4

2.1  鼓式制动器的结构型式与分类………………………………………………… 4

2.2  鼓式制动器的设计方案确定…………………………………………………… 8

第三章  制动系的主要参数设计………………………………………………… 11

3.1  预给的整车参数………………………………………………………………… 11

3.2  制动力与制动力分配系数……………………………………………………… 11

3.3  同步附着系数…………………………………………………………………… 14

3.4  制动强度和附着系数利用率…………………………………………………… 15

3.5  制动器最大制动力矩…………………………………………………………… 15

3.6  鼓式制动器的结构参数与摩擦系数 ………………………………………… 16

第四章  制动器的设计计算………………………………………………………… 19

4.1  制动驱动机构的结构型式选择………………………………………………… 19

4.2  制动管路的多回路系统………………………………………………………… 20

4.3  液压制动驱动机构的设计计算………………………………………………… 21

 4.3.1 制动轮缸直径与工作容积……………………………………………… 21

 4.3.2 制动主缸直径与工作容积……………………………………………… 22

 4.3.3 制动踏板力与踏板行程………………………………………………… 22

4.4  制动蹄片上的制动力矩计算…………………………………………………… 23

4.5  制动器因数的分析计算 …………………………………………………… 27

4.6  制动蹄压力分布规律及径向变形规律………………………………………… 29

4.7  行车制动效能计算……………………………………………………………… 31

4.8  摩擦衬片的磨损特性计算……………………………………………………… 32

4.9  制动器热容量和温升的核算…………………………………………………… 34

4.10 驻车制动计算…………………………………………………………………… 35第五章 制动器主要零部件的结构设计 …………………………………… 37

5.1  制动器主要零部件的结构设计………………………………………………… 37

 5.1 制动鼓…………………………………………………………………… 37

 5.2 制动蹄…………………………………………………………………… 38

 5.3 制动底板………………………………………………………………… 39

 5.4 制动蹄的支承…………………………………………………………… 40

 5.5 制动轮缸………………………………………………………………… 40

 5.6 制动摩擦衬片材料……………………………………………………… 41

 5.7 摩擦材料………………………………………………………………… 41

 5.8 制动器间隙调整………………………………………………………… 42

第六章 虚拟装配以及工程图的绘制…………………………………… 43

 6.1 虚拟装配………………………………………………………………… 43

 6.2 工程图的绘制………………………………………………………… 44

第七章   结论………………………………………………………………………… 45

参考文献………………………………………………………………………………… 46

致谢……………………………………………………………………………………… 47

附录A 主要设计参数………………………………………………………………… 48 

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