S290-自行式液态沥青运输车总体设计 下载积分：50　资料编号： S290

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word说明书一份，共42页，约21000字

CAD版本图纸，共10张

摘 要

    自行式液态沥青运输车是在筑路方面使用最常见的一种专用运输汽车。它广泛地应用于各沥青混凝土搅拌厂与沥青生产厂家之间，是沥青混凝土路施工中不可缺少的一种运输车辆。目前，市场上有各种不同型号的沥青运输车，价值由几万元到几十万元不等。由于自行式液态沥青车具有很多的优点，与普通沥青运输车相比，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度；与大型沥青罐车相比，价格较便宜，因此液态沥青运输车是中小型企业的首选产品。应用液态沥青运输车，快捷高效，是未来专用汽车的发展方向。

本次设计的自行式液态沥青运输车主要用于中短途距离的液态沥青运输。由于常温下的沥青呈固体状态，使用时必须经高温烧熔，对环境的污染较重，工程上使用极为不便。针对这种情况，我们设计出一种能在液态状态下运输液态沥青的罐车。本罐车的主要结构是在现有底盘车上连接一个沥青罐体，罐车可以实现自动装料，卸料以及保温加热功能。确保沥青在温、长距离运输途中始终呈热态液体。随着沥青材料的不断发展和改良，沥青路面的比重还将不断得到提高，液态沥青运输车将会是公路、高等级路面施工必需的设备。

关键字: 液态沥青,罐车,专用汽车,底盘车

目  录

第1章 绪  论 1

1.1 概述 1

1.2 目的和意义 1

1.3 专用车的现状和发展趋势 1

1.3.1 近年专用车的产销发展现状 1

1.3.2 专用汽车的发展展望 2

1.3.3 罐式车的发展方向 2

1.4 设计内容 3

1.5 设计方法 3

第2章 液罐汽车的总体布置 4

2.1总布置的原则 4

2.2罐车的总体布置 4

2.2.1罐体的结构 4

2.2.2罐体与副车架的连接 6

2.2.3罐体总成与底盘的联结 6

2.3整车重心 7

2.4本章小结 7

第3章 罐体的设计 7

    3.1 罐体的材料选择及要求 7

    3.2 罐体的截面的设计 8

       3.2.1 截面椭圆的基本性质 9

       3.2.3 截面的计算过程 10

       3.2.4罐体容积确定 10

    3.3 封头的选择 12

       3.3.1、封头的计算 13

    3.4 防波隔板的设计 14

    3.5 保温层的设计 15

      3.5.1隔热材料的选择 15

      3.5.2断热桥结构设计 16

    3.6 液态沥青罐的传热系数和热负荷计算 16

      3.6.1液态沥青罐传热系数的计算 16

3.7本章小结 18

第4章 二类底盘的选择 18

    4.1 车型介绍 18

4.2 总成结构 19

       4.2.1 发动机 19

       4.2.2 变速器 20

       4.2.3 车架 20

    4.3本章小结 20

第5章 罐体总成与底盘连接 20

5.1总体结构 20

5.1.1支撑座的截面形状 20

5.1.2支撑座与主车架的连接设计 22

5.2本章小结 23

第6章 附属装置的选择设计 23

6.1取力器的选择布置 23

6.1.1取力器的布置 23

6.1.2取力器的选择 25

6.2沥青泵的选择 25

6.3 卸料阀的选择 26

6.4 加热装置的选择 26

6.4.1 加热功率的计算 27

6.4 呼吸阀的选用 27

6.5 液位指示器 28

6.6 消静电管 29

6.7 本章小节 31

第7章  整车性能计算 31

7.1汽车最高车速的计算 31

7.2最大爬坡度计算 35

7.3汽车燃油经济性的计算 36

7.4本章小结 37

结  论 37

致  谢 37

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