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S439-变速箱壳体加工工艺及夹具设计 下载积分:50 资料编号: S439

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作品描述

作品包括:

Word版说明书一份,共49页,约22000字

外文翻译一份

实习报告一份

CAD版本图纸,共3张

铣床solidworks三维-3张


摘   要

壳体零件是一种典型零件,其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该壳体零件结构,零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中,采用先面后孔的加工路线,以保证工件工件的定为基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响,整个工艺过程分为粗、精两个阶段。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据壳体零件的结构及其功能,运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。


关键词:箱体,工艺,夹具

目   录

摘要 I

Abstract II

第一章  绪论 1

1.1 机械制造业的发展前景 1

1.1.1 先进的制造模式 5

1.1.2 集成制造与智能制造 6

1.1.3 绿色制造 7

1.2 机械制造业的发展趋势 7

1.2.1 精密化 7

1.2.2 自动化 8

1.2.3信息化 8

1.3 机械行业2011发展前景展望 12

第二章  变速箱壳体加工工艺规程设计 14

2.1零件的分析 14

2.1.1零件的作用 14

2.1.2零件的工艺分析 14

2.2变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 16

2.2.1孔和平面的加工顺序 17

2.2.2孔系加工方案选择 17

2.3 变速箱壳体加工定位基准的选择 19

2.3.1粗基准的选择 19

2.3.2精基准的选择 20

2.4变速箱壳体加工主要工序安排 20

2.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 21

2.6确定切削用量及基本工时(机动时间) 22

2.7时间定额计算及生产安排 30

第三章  专用夹具设计 36

3.1加工工艺孔夹具设计 36

3.1.1 定为基准的选择 36

3.1.2确定夹紧方案、选择夹紧方法、设计夹紧装置 37

3.1.3镗套、镗模板及夹具体的设计 38

3.1.4夹具精度分析 39

3.1.5夹具设计及操作的简要说明 40

3.2铣削两端面夹具设计 40

3.2.1定为基准的选择 41

3.2.2定位元件的设计 41

3.2.3定位误差的分析 42

3.2.4铣削力与夹紧力计算 42

3.2.5定向键与对刀装置设计 43

3.2.6夹紧装置及夹具体设计 44

3.2.7夹具设计及操作的简要说明 46

结   束   语 47

参  考  文  献 48

致     谢 49

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