S447-二层液动式地下轿车库设计[含SW三维图] 下载积分：150　资料编号： S447

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科技论文一份

CAD版本图纸，共6张

摘要

随着科学技术的发展，生活水平的提高，小汽车开始一步步走入家庭，我国汽车保有量逐年增加，停车位严重紧缺，地面停车库已经不能满足生活的需要。于是地下轿车库应运而生，在上世纪60年代便开始在日本、欧洲一些国家开始使用机械车库。特别是日本，机械车库停车已经成为最主要的停车模式。

本车库为一种立体式的地下车库，其最大优点是在将汽车放入车库后还不会影响地面上的活动，而且建设方便，尤其适合在密集居住小区建设。

该车库由液压系统驱动，经过两个液压马达带动两组传动轴，每根传动轴上装两组链传动，链条与车库铰接，经过四组链条带动车库的起升与下降。在两组传动轴之间通过两副锥齿轮和一根轴使这两组传动轴实现同步运转。液压系统采用一个三位四通电磁换向阀控制马达的运转与停止。安全可靠、运动平稳、操作方便等优点。

关键词：液压传动、机械、钢结构、链传动、地下车库

目录

第一章 绪  论 1

1.1 地下轿车库发展背景 1

1.2 地下轿车库发展概况 1

1.3 目前地下轿车库的类型及特点 2

第二章 设计方案的确定 4

2.1 方案一 4

2.2 方案二 5

2.3 方案确定 6

第三章 机械传动部分设计计算 7

3.1 滚子链传动设计计算 7

3.2 滚子链链轮设计计算 16

3.3 轴的设计 19

3.4 直齿锥齿轮的设计 28

3.5 滚动轴承的选择与计算 33

3.6 键的选择和强度计算 41

第四章 液动车库液压系统设计 44

4.1 设计要求 44

4.2 确定液压执行元件 45

4.3 绘制液压系统工况图 45

4.4 确定执行元件的控制和调速方案 47

4.5 草拟液压系统原理图 49

4.6 液压马达的选取 50

4.7 确定系统工作压力 51

4.8 选择液压泵组 52

4.9 选择液压控制元件 55

4.10 选择、计算液压辅助件 59

4.11 验算液压系统性能 61

第五章 车库框架设计 63

5.1 车托板设计 63

5.2 车盖板设计 64

5.3 车库整体框架 64

结束语 67

参考文献 69

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