S859-电动汽车空调系统设计 下载积分：150　资料编号： S859

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说明书1份，共45页，约19000字左右

CAD版本图纸，共4张

电动汽车空调系统设计

摘     要

随着石油的不断减少和涨价，世界低碳生活的呼声越来越高，电动汽车的发展已成为一种必然的趋势，由于纯电动汽车不依赖石油为动力，而且具有零排放的优点，目前受到各国政府的高度重视，空调作为汽车中一个必不可少的配置，在电动汽车中同样重要。本次设计结合现有知识和技术对电动汽车空调系统进行设计设计研究。

 本文首先简单讲述了电动汽车空调的组成，驱动方式及功能，并根据此对汽车空调进行一个总体的设计，然后进行了汽车冷负荷的计算并进行压缩机的参数匹配及选型。从整车制冷及设计布置要求对冷凝器，蒸发器，膨胀阀深入研究计算，最终确定其尺寸大小和各项参数。最后在完成汽车空调系统最主要的几个组成部分匹配设计之后简要介绍了此次设计中选用的汽车制热系统及风道设计。

关键词：电动汽车，空调系统，设计匹配

目 录

中文摘要 i

英文摘要 ii

目录 iii

第一章    绪论 1

1.1  课题的背景与意义 1

1.2  电动汽车空调研究现状及其发展趋势 2

1.2.1  电动汽车空调的研究现状 3

          1.2.2  汽车空调的发展趋势 3

1.3  电动汽车空调系统的特点 4

1.4  论文研究的意义 5

第二章   电动汽车空调系统方案设计 6

2.1  电动汽车空调的组成及其功能 6

          2.1.1  电动汽车空调的组成 6

          2.1.2  电动汽车空调的功能 7

2.2  电动汽车空调的驱动方式 7

     2.3  电动汽车空调系统布置方案设计 8

第三章   电动汽车冷负荷分析及空调系统压缩机的匹配 10

3.1  电动汽车空调冷负荷计算分析 10

3.2  电动汽车空调系统压缩机的选配 13

           3.2.1  驱动方案设计 13

           3.2.3  工作参数匹配 14

           3.2.4  结论 16

第四章   电动汽车空调系统的设计 17

4.1  电动汽车空调系统电动机的匹配 17

4.2  空调系统的电源匹配 18

4.2  冷凝器与蒸发器的选配计算 18

4.3.1  蒸发器的作用与设计参数 19

4.3.2  冷凝器的作用与设计计算 23

4.3  膨胀阀的选择匹配 28

第五章   电动汽车空调热泵系统与风道的研究设计 31

5.1 电动汽车空调热泵系统的设计 31

5.2 电动汽车风道的研究设计 33

          5.2.1 风道的结构与布置 34

          5.2.2  风道设计中的一些技术措施 36

第六章   结论 37

参考文献 39

致谢 40

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