作品包括:
说明书1份,共39页,约17000字左右
CAD版本图纸,共4张
液压机械传动开式试验台设计
摘要
燃油经济性和较少的有害气体排放和日益增大的舒适性等要求是现代汽车十分重要的研究课题. 液压机械差速转向机构是利用液压机械无级传动原理,将液压传动与齿轮传动恰当组合的一种新型封闭双功率流传动机构。本文介绍了机——电——液一体化动态仿真试验台的系统结构及性能特点。讨论了系统的动态性能及恒转速控制的原理和基本规律。对部分试验和理论结果进行了分析和研究,分析了车辆动力传动试验台机械测功器的结构和工作原理,提出了机械测功器的控制方案,并进行了仿真计算。针对已有机械传动系统试验台存在的局限性提出了适合于不同传动形式及测试要求的多功能试验台的设计思路,对所涉及的多功能试验台的组成和工作原理进行了分析讨论,给出了不同组合形式时试验台结构及测试控制方法。计算表明,合理的选择可以使测功器获得较好的动态特性。试验结果表明该系统运行稳定、加载方便、节能效果显著,满足了设计的要求。
关键词: 车辆传动,动力传动试验台,性能分析,惯量模拟
目录
1传统系统结构介绍及功用 1
2 国内外的现状 2
3 简单介绍设计研发的试验台 3
3.1 开式试验台原理和结构 4
3.2 闭式试验台原理和结构 4
2 设计试验台功能目的 6
3 试验台测定参数 6
4 系统的设计 6
4.1 方案的比较与选择 6
4.2系统框图和原理 7
4.3 试验台的基本构成 7
4.4 转向试验 9
1 联轴器的功用和选择 11
2 联轴器的载荷计算 11
Tc=KT 11
3 联轴器的尺寸确定 11
1 概述 14
2 升速箱的结构分析与型式选择 14
3 升速箱传动比的确定 16
4 中心矩 16
5 升速箱的轴向尺寸 16
6 齿轮参数 17
5 各档齿轮齿数的分配 17
6 升速箱齿轮的设计计算 18
2 各种测功器的特性分析 23
(2)磁粉制动器 25
(3)吸功设备主要性能比较 26
(1)设计功率 26
2. 试验台的关键部件——测功器的特点分析及选择 34
5. 试验台的关键技术分析 34
参考文献 35
致谢 36
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