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T493-HQ5160QZ臂架式清障车改装设计 下载积分:50 资料编号: T493

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作品描述

作品包括:

word说明书一份,共56页,约26000字

CAD版本图纸,共10张


摘  要

                                    

清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车,用于及时排除因交通事故、车辆故障、违章停车而造成的道路阻塞,是现代交通管理,特别是繁华市区和高速公路交通管理必不可少的装备。

本设计对清障车的类型和工作原理做了详细的阐述,在方案上选择臂架式道路清障汽车。救援清障系统为全液压动力驱动,由吊臂、绞盘、托架、副车架救援附件构成。吊臂和托架是臂架式清障车上最为重要的工作装置,工作时,可用托架将前桥或后桥托起,使发生故障和事故的车辆及时脱离现场;吊臂与液压绞盘配合,可扶正倾翻车辆,使其便于托拖或牵引。因此,详细的设计了臂架式清障汽车的吊臂与托架、液压系统,以及取力器的选用。最后对改装完成后的臂架式清障车进行了必要的动力性、燃油经济性和稳定性等主要整车性能的计算分析,计算结果表明整车性能满足要求。

键词:清障车;取力器;吊臂与托架;绞盘;设计 


目  录

摘要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1 课题研究的目的和意义 1

1.2 臂架式清障车国内外研究状况 1

1.2.1 臂架式清障车的组成及功用 1

1.2.2 国外研究状况 2

1.2.3 国内研究状况 3

1.3 课题研究的主要内容及技术路线 5

1.3.1 课题研究的主要内容 5

1.3.2 课题研究的技术路线 5

第2章 臂架式清障车的参数确定 7

2.1 臂架式清障车的底盘的选取与型号的确定 7

2.1.1 臂架式清障车的底盘的选取 7

2.1.2 臂架式清障车的底盘型号的确定 7

2.2 臂架式清障车主要参数的选取 9

2.2.1 臂架式清障车主要尺寸参数的选取 9

2.2.2 臂架式清障车主要质量参数的选取 10

2.3 本章小结 11

第3章 臂架式清障车的总体设计 12

3.1 臂架式清障车的总体设计思想 12

3.2 道路清障车的总体设计方案的分析确定 12

3.2.1 道路清障车结构方案 12

3.2.2 道路清障车结构方案分析 15

3.2.3 道路清障车结构方案的确定 15

3.3 臂架式清障车的总体组成 15

3.4 本章小结 16

第4章 臂架式清障车起重臂的设计 17

4.1 臂架式清障车起重臂结构分析 17

4.1.1 吊臂结构分析 17

4.1.2 托臂结构分析 17

4.2 臂架式清障车吊臂与托臂的长度计算 18

4.2.1 吊臂长度计算 18

4.2.2 托臂长度计算 19

4.3 臂架式清障车吊臂与托臂载荷工况的确定 20

4.3.1 吊臂载荷工况的确定 20

4.3.2 托臂载荷工况的确定 22

4.4 臂架式清障车吊臂与托臂材料的确定 22

4.5 本章小结 22

第5章 臂架式清障车副车架的设计 23

5.1 副车架的截面形状及尺寸 23

5.2 副车架的前端形状及安装位置 24

5.3 副车架与主车架的连接 25

5.4 副车架与主车架连接方式的选择 26

5.5 副车架结构及尺寸的确定 26

5.6 臂架式清障车主要承载构件受力分析 27

5.7 副车架强度校核 28

5.8 本章小结 29

第6章 液压系统的设计 30

6.1 臂架式清障车的液压系统 30

6.1.1 臂架式清障车的液压系统原理 30

6.1.2 臂架式清障车的液压系统的组成 30

6.2 臂架式清障车的液压缸的设计 30

6.2.1 液压缸的计算 30

6.2.2 液压缸直径的确定 31

6.2.3 液压缸活塞杆径的确定 32

6.2.4 液压缸壁厚的确定 33

6.2.5 液压缸缸体长度的确定 34

6.3 油泵的计算与选型 34

6.3.1 油泵工作压力的计算 34

6.3.2 油泵工作压力的计算 34

6.3.3 油泵排量的计算 35

6.3.4 油泵功率的计算 35

6.3.5 油泵的选型 35

6.4 液压卷筒的选取 35

6.5 分配阀的选型 36

6.6 取力器的选型 37

6.7 本章小结 38

第7章 臂架式清障车性能参数计算 39

7.1 臂架式清障车动力性计算 39

7.1.1 发动机外特性 39

7.1.2 汽车的行驶方程式 40

7.2 燃油经济性计算 43

7.3 臂架式清障车稳定性计算 44

7.3.1 臂架式清障车运输状态稳定性计算 44

7.3.2 臂架式清障车拖拽时稳定性计算 46

7.3.3 臂架式清障车工具箱中工作辅具的选取 47

7.4 本章小结 48

结论 49

参考文献 50

致谢 51

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