T633-HLJIT4H-10四档两轴式变速器设计 下载积分：50　资料编号： T633

作品包括:

word说明书一份，共47页，约12000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共6张

摘　　要

从汽车诞生时起，汽车变速器在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。现代汽车上广泛采用内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的动力性和燃油经济性能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。本文以五羊本田新锋影摩托车的一些整车参数和发动机参数为依据，进行变速器的设计。设计的主要内容包括变速器传动机构布置方案的确定，变速器主要参数如挡数、传动比范围、中心距、各挡传动比、外形尺寸、齿轮参数、各挡齿轮齿数的选择，齿轮、轴、轴承的设计校核，同步器、操纵机构及箱体的设计。在设计的过程中，本文根据轿车变速器的设计要求和车辆动力传动系统自身的特点，参考多篇文献资料，以及国内外变速器设计图册，从经济性和实用性方面着手进行分析,设计出一种两轴式变速器。

关键词：变速器；齿轮；轴；箱体；设计

目   录

摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract ………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论……………………………………………………………………………2

1.1概述……………………………………………………………………………2

1.2 研究目的意义……………………………………………………………………2

第 2 章 变速器齿轮的设计与计算………………………………………………4

2.1 变速器主要参数的选择………………………………………………4

2.2  变速器格挡传动比的确定……………………………………………………4

第3章 齿轮校核…………………………………………………………12

3.1变速器齿轮的变位………………………………………………………………15

3.2齿轮强度校核……………………………………………………………………15

第4 章  轴的设计及校核…………………………………………………………25

4.1轴的结构尺寸计算………………………………………………………………25

4.2轴的强度计算………………………………………………………………26

第5章 轴承校核…………………………………………………………38

5. 1轴承的选择及校核………………………………………………………………38

5.2本章小结………………………………………………………………39

第6章  变速箱体的设计…………………………………………………………41

6. 1变速器箱体的选择………………………………………………………………41

结论………………………………………………………………………………………42

参考文献 ………………………………………………………………………………43

致谢………………………………………………………………………………………45

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