T653-RL6460混合动力微型客车总布置设计 下载积分：50　资料编号： T653

作品包括:

word说明书一份，共43页，约20000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共3张

摘    要

本设计是油-电式混合动力微型客车的总体设计。主要是设计一款低油耗、低排放的节能环保微型客车。面对目前微型客车的市场状况，展开混合动力微型客车的战略设计，对提升微型客车企业的竞争力有着十分重要的意义；也是对日益严峻的环境问题做出了改善。

本设计对混合动力汽车动力系统的结构和工作原理进行了研究，研究了整车工作的传动系统，底盘以及车身的总体配合关系，按其结构和原理确定了油-电混合动力微型客车的总体结构和总体方案，并进行混合动力系统中的驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分的设计计算和选型；完成驱动系统的部件选择和参数匹配；研究了制动能量的回收和利用。文中从整体上阐述了混合动力汽车的工作原理及其控制策略。在原车基础上完成了混合动力汽车动力系统的设计。进行动力性与经济性的验算，并与原有微型客车进行比较，验证混合动力各参数选择的合理性和混合动力的优越性。

关键词：混合动力；混合动力客车；驱动系统；参数匹配；控制策略

目    录

摘    要 I

ABSTRACT II

目    录 1

第1章  绪  论 1

1.1课题研究的目的和意义 1

1.2 混合动力汽车概述 1

1.3混合动力汽车的现状及发展趋势 2

1.3.1国内混合动力汽车的发展现状 2

1.4 研究的基本内容和拟解决的主要问题 4

1.4.1论文主要研究内容 4

1.4.2  拟解决的主要问题 4

第2章 汽车总体设计 5

2.1课题设计的任务 5

2.2汽车形式的选择 5

2.2.1轴数选择 5

2.2.2驱动形式 5

2.2.3布置形式 5

2.3汽车主要参数的选择 6

2.3.1汽车主要尺寸的确定 6

2.3.2汽车质量参数的确定 7

2.4汽车的总体布置 8

2.4.1汽车整车布置的基准线 8

2.4.2汽车各部件的布置 8

2.5本章小结 10

第3章   混合动力系统控制策略 11

3.1控制目标 11

3.2总体控制方案 11

3.3整车启动工况控制策略 11

3.4驱动行驶工况控制策略 12

3.4.1低速小负荷行驶工况 12

3.4.2中速中负荷行驶工况 13

3.4.3加速和高速行驶工况 15

3.4.4减速制动工况控制策略 16

3.5本章小结 16

第4章 混合动力驱动系统的总体设计 17

4.1混合动力驱动系统的基本结构和工作原理 17

4.1.1常规串联式HEV驱动系统 17

4.1.2常规并联式HEV驱动系统 18

4.1.3常规混联式HEV驱动系统 19

4.2混和动力驱动系统总体设计 20

4.2.1驱动系统结构的确定 20

4.2.2电能分配机构的选择 20

4.3各部件选择 21

4.3.1电机参数的选择 21

4.3.2电池的选择 25

4.4本章小结 27

第5章 整车性能分析 28

5.1整车动力性分析 28

5.4 本章小结 33

结    论 34

参考文献 35

致  谢 37

附    录 38

A外文翻译 38

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