T662-三轴六档变速器结构设计 下载积分：50　资料编号： T662

作品包括:

word说明书一份，共45页，约15000字

任务书一份

CAD版本图纸，共4张

摘　要:

    汽车变速器发展经历了100 多年,从最初采用侧链传动到手动变速器到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器,再向无级自动变速器方向发展。发动机是汽车的心脏,发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的心脏是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小,而汽车行驶速度的变化范围广,所以一开始传动系统就设置了变速器。变速器的作用: ①改变汽车的传动比,扩大驱动车轮转矩和转速的范围,使车辆适应各种变化的行驶工况,同时使发动机在理想的工况下工作; ② 在发动机转矩方向不变的前提下,实现汽车的倒退行驶; ③实现空挡,中断发动机传递给车轮的动力,使发动机能够起动、怠速。100 多年中,变速器经历了用变速杆改变链条的传动比→手动变速器→有级自动变速器→无级自动变速器的发展历程。

关键词: 汽车；变速器；工作原理；发展历史；发展趋势

目录

摘 要............................................................I

第1章 绪论......................................................1

1.1. 课题的目的和意义.........................................1

1.2. 课题研究的现状...........................................1

1.3. 变速器的设计思想.........................................2

1.4. 研究的主要工作内容.......................................2

第2章 变速器设计的总体方案......................................4

2.1. 设计依据.................................................4

2.2. 传动机构布置方案分析,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4

2.3. 变速器基本参数的确定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6

第3章 主要零部件的设计及计算,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11

3.1. 齿轮的设计及校核,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11

3.1.1. 齿轮参数确定及各档齿轮齿数分配,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11

3.1.2. 齿轮强度计算,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,18

3.1.3. 变速器齿轮的材料及热处理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,21

3.2. 轴的设计及校核,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,21

3.2.1. 初选轴的直径.......................................21

3.2.2. 轴的刚度计算.......................................22

3.2.3. 轴的强度计算.......................................31

第4章 同步器的选择.............................................37

4.1. 惯性式同步器............................................37

4.1.1. 锁环式同步器的机构.................................37

4.1.2. 锁环式同步器的工作原理.............................38

4.1.3. 锁环式同步器主要尺寸的确定.........................38

4.2. 主要参数的确定..........................................39

4.2.1 摩擦因数 f..........................................39

4.2.2 同步环主要尺寸的确定................................40

4.2.3 锁止角β............................................41

4.2.4 同步时间............................................41

4.2.5 转动惯量的计算......................................42

第5章 变速器操纵机构的选择和箱体设计原则.......................43

5.1. 变速器操纵机构的选择....................................43

5.2. 变速器箱体设计原则......................................43

致 谢...........................................................44

参考文献........................................................4

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