T743-比亚迪轿车拉式离合器设计 下载积分：50　资料编号： T743

作品包括:

word说明书一份，共44页，约21000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共8张

摘　　要

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据踩下或松开离合器制动踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。目前，各种汽车广泛采用摩擦离合器主要依靠主从动部分的摩擦来传递动力且能分离的装置。

汽车离合器看似结构简单、工作原理浅薄，但是其结构的发展却经历了上百年，融合了几代人的智慧和心血才达到现今的地步。在现代汽车中，膜片弹簧离合器应用越来越广泛，结合比亚迪轿车的主要参数及制造工艺设计拉式膜片弹簧离合器。以比迪轿车的技术参数为主要设计依据，并参阅近期国内外有关离合器设计方便的书籍和资料，在本次设计中主要设计摩擦片、膜片弹簧、从动盘总成、压盘等。在设计中分析拉式膜片弹簧较以往推式膜片弹簧的优点，并对摩擦片及膜片弹簧进行优化设计。

关键词：离合器；膜片弹簧；从动片总成；摩擦片；操纵机构

目录

摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ

abstract………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论………………………………………………………………………………1

   1.1 选题的目的…………………………………………………………………………1

   1.2 离合器国内外发展现状……………………………………………………………1

   1.3 离合器的概述………………………………………………………………………2

       1.3.1 膜片弹簧离合器的概述……………………………………………………2              

       1.3.2 离合器的功用………………………………………………………………4

       1.3.3 离合器的工作原理…………………………………………………………5

       1.3.4拉式膜片弹簧离合器与推式比较…………………………………………5

   1.4 设计主要内容………………………………………………………………………6

第2章 离合器基本结构尺寸、参数的选择………………………………………7

   2.1 离合器的结构方案设计……………………………………………………………7

       2.1.1 从动盘数的选择……………………………………………………………7

       2.1.2 压紧弹簧和布置形式的选择………………………………………………7

       2.1.3 膜片弹簧的支撑形式………………………………………………………8

   2.2 离合器基本性能关系式……………………………………………………………8

   2.3 基本结构尺寸、参数的选择………………………………………………………9

       2.3.1 摩擦片外径D的确定………………………………………………………9

       2.3.2 离合器后备参数β的确定…………………………………………………9

       2.3.3 单位压力P的确定………………………………………………………10

   2.4 本章小结…………………………………………………………………………11

第3章 离合器零件的结构选型及设计计算……………………………………12

   3.1 从动盘总成………………………………………………………………………12

       3.1.1 从动片……………………………………………………………………13

       3.1.2 从动盘毂…………………………………………………………………14

       3.1.3 从动盘摩擦材料…………………………………………………………15

   3.2 压盘设计…………………………………………………………………………17

        3.2.1 压盘的驱动方式…………………………………………………………17

        3.2.2 压盘的选材………………………………………………………………17

3.3 离合器盖设计……………………………………………………………………18

3.4 扭转减振器………………………………………………………………………19

    3.4.1 扭转减振器的概述………………………………………………………19

    3.4.2 扭转减振器主要参数的选择……………………………………………20

    3.4.3 减振弹簧安装位置………………………………………………………20

    3.4.4 全部减振弹簧总的工作负荷 ………………………………………20

    3.4.5 单个减振弹簧的工作负荷P……………………………………………20

    3.4.6 减振弹簧尺寸……………………………………………………………21

3.5 从动轴的计算……………………………………………………………………22

    3.5.1 选材………………………………………………………………………22

    3.5.2 确定轴的直径……………………………………………………………22

3.6 本章小结…………………………………………………………………………23

第4章 膜片弹簧的设计……………………………………………………………24

   4.1 膜片弹簧的概述…………………………………………………………………24

   4.2 膜片弹簧主要参数的选择………………………………………………………24

       4.2.1 膜片弹簧主要参数的计算………………………………………………24

       4.2.2 膜片弹簧的优化设计……………………………………………………26

       4.2.3 膜片弹簧的载荷与变形关系……………………………………………27

       4.2.4 膜片弹簧的应力计算……………………………………………………29

   4.3 本章小结…………………………………………………………………………31

第5章 离合器操纵系统的设计……………………………………………………32

   5.1 操纵机构…………………………………………………………………………32

       5.1.1 离合器踏板行程计算……………………………………………………32

       5.1.2 踏板力计算………………………………………………………………33

   5.2 离合器分离装置…………………………………………………………………34

       5.2.1 分离杠杆、分离轴承……………………………………………………34

       5.2.2 分离轴承寿命计算………………………………………………………34

   5.3 本章小结…………………………………………………………………………35

结论………………………………………………………………………………………36

参考文献…………………………………………………………………………………37

致谢………………………………………………………………………………………38

附录 A……………………………………………………………………………………39

附录 B……………………………………………………………………………………42

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。