T790-小型车1：5模拟风洞试验室设计 下载积分：50　资料编号： T790

作品包括:

word说明书一份，共47页，约14000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共13张

摘  要

 本设计是在市场的需求下，通过对国内外现有的汽车风洞进行调研和分析，设计一座具有低湍流、可变湍流度、低噪声等特色的小型车1：5风洞实验室。在风洞的设计过程中，对其主要部件进行了详细的计算。风洞建成后，结合实验室内先进的测量手段，除了能满足模型的测压、测速、流态观测等教学外，还可以利用该风洞进行从事桥梁、环境污染等工业空气动力学研究工作。

 进行汽车研究，汽车风洞是必不可少的试验设备。汽车风洞建设对汽车空气动力学发展意义重大，没有汽车风洞，也不能很好推动整个国家的汽车工业向前发展。而汽车风洞的主要任务是正确模拟气流流经汽车车体表面的流态以获得准确的实验数据，实验数据的精确与否决定了汽车气动外形设计的成败。因此，汽车风洞实验能促进汽车空气动力学研究，进行汽车空气动力学研究将能够给我国带来巨大的燃油节省，具有非常大的经济效益和社会效益。

关键词：1：5；小型车；风洞；低湍流；实验

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章  概述 1

1.1  研究目的及意义 1

1.2  国内外研究现状 1

1.3  本课题设计研究内容、研究技术路线 2

第2章  汽车风洞设计研究基础 4

2.1  汽车风洞实验的目的 4

2.2  汽车风洞功能类型及设备 4

2.3  汽车风洞实验模型 7

2.4  汽车风洞实验的准则与规范 8

2.5  本课题采用的模型尺寸 10

2.6  本章小结 11

第3章  1：5小型汽车风洞设计 12

3.1  风洞的类型结构确定 12

3.2  风洞试验段几何参数的确定 13

3.3  扩压段 15

3.4  拐角及其拐角导流片 17

3.5  迴流段 18

3.6  稳定段及整流装置 19

3.7  收缩段 20

3.8  风洞能量比、电机功率及风扇的确定 20

3.9  风洞结构设计校核 25

3.10  本章小结 26

第4章  计算机仿真风洞模型建立 27

4.1  概述 27

4.2  各部件建模 27

4.3  模型总装图 38

4.4  本章小结 39

第5章  结  论 40

参考文献 41

致  谢 43

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