T936-驱动桥及轮边减速器设计 下载积分：50　资料编号： T936

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Word版说明书1份，55页，约21000字

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摘  要

 汽车后桥是汽车的主要部件之一，其基本的功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，再将转矩分配给左右驱动车轮，并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能:同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力，横向力及其力矩。其质量，性能的好坏直接影响整车的安全性，经济性、舒适性、可靠性。

本文认真地分析参考了天龙重卡300双驱动桥，在论述汽车驱动桥运行机理的基础上，提练出了在驱动桥设计中应掌握的满足汽车行驶的平顺性和通过性、降噪技术的应用及零件的标准化、部件的通用化、产品的系列化等三大关键技术；阐述了汽车驱动桥的基本原理并进行了系统分析；根据经济、适用、舒适、安全可靠的设计原则和分析比较，确定了重型卡车驱动桥结构形式、布置方法、主减速器总成、差速器总成、半轴、桥壳及轮边减速器的结构型式；并对制动器以及主要零部件进行了强度校核，完善了驱动桥的整体设计。

通过本课题的研究，开发设计出适用于装置大马力发动机重型货车的双级驱动桥产品，确保设计的重型卡车驱动桥经济、实用、安全、可靠。

关键词： 驱动桥  主减速器  差速器  轮边减速器

目  录

摘  要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．I

Abstract．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．II

第1章 绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

第2章  贯通桥主减速器设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

2.1  主减速器的结构形式．．．．．．．．．．．．．．2

2.1.1  主减速器的齿轮类型．．．．．．．．．．．．2

2.1.2  主减速器的减速形式．．．．．．．．．．．．．．．．．3

2.1.3  主减速器主从动锥齿轮的支承方案．．．．．．．． 4

2.2  主减速器基本参数选择与计算载荷的确定．．．．．．．．．5

2.2.1  主减速器齿轮计算载荷的确定．．．．．．．．．．．5

2.2.2  锥齿轮主要参数的选择．．．．．．．．．．．．7

2.2.3 主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算．．．．．．．10

2.2.4  主减速器锥齿轮的强度计算．．．．．．．．．．．．．11

2.2.5   主减速器轴承载荷的计算．．．．．．．．．．．．20

2.3  主减速器齿轮的材料及热处理．．．．．．．．．．．23

2.4  主减速器的润滑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.5 本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

第3章  贯通桥差速器设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

3.1  对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理．．．．．．．．．．26

3.2  对称式圆锥行星齿轮差速器的结构．．．．．．．．27

3.3  对称式圆锥行星齿轮差速器的设计．．．．．．．．．．．．．．28

3.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择．．．．．．．．．．．．．28

3.3.2  差速器直齿锥齿轮的几何尺寸计算．．．．．．．．．．30

3.3.3  差速器齿轮的强度计算．．．．．．．．．．．．．．32

3.4 差速器齿轮的材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

3.5 本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

第4章  半轴及贯通轴的设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

4.1  概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

4.2 全浮式半轴的设计与计算．．．．．．．．．．34

4．2．1半轴的计算载荷的确定．．．．．．．．．．34

4.2.2半轴杆部直径的选择．．．．．．．．．．．35

4.2.3半轴强度计算．．．．．．．．．．．．．．36

4.2.4花键轴的强度计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

4.3半轴材料与热处理．．．．．．．．．．．．38

4.4  本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．38

第5章  轮边减速器设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

5.1 概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

5.2  轮边减速器各参数的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

5.3  设计参数的优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

5.4 轮边减速器各齿轮强度校核．．．．．．．．．．43

5.5  本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．45

结  论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

致  谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

附  录1．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

附  录2．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

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