T940-狮跑全轮驱动车分动器与变速器设计 下载积分：50　资料编号： T940

作品包括:

Word版说明书1份，50页，约14000字

CAD版本图纸，共2张

摘 要

本设计主要根据现代狮跑2.0L手动四驱SUV汽车的相关技术参数进行分动器和变速器的设计。根据匹配车型的使用条件和车辆参数选择分动器的结构形式，并按照分动器系统的设计步骤和要求，具体进行了分动器轴、齿轮等零部件的相关设计工作和校核工作，在对机械式变速器的发展历史、变速器的地位和作用，以及未来发展趋势进行深入了解的基础上研究了机械式变速器的基本结构和变速原理，对机械式变速器各挡传动路线进行了简要分析，并以此为理论基础，设计了起亚狮跑汽车三轴五档变速器，完成了变速器的布置方案分析、变速器回转件结构参数的确定、同步器设计、各挡齿轮、轴的设计以及强度校核、轴承的使用寿命计算等。

关键词： 分动器；设计；变速器；齿轮；同步器 

目  录

摘 要 I

Abstract II

第1章  绪论 1

1.1  分动器简介 1

1.1.1 分动器的构造原理及设计要求 1

1.1.2 分动器类型 2

1.2  变速器的发展概况 3

1.2.1 变速器的设计要求 3

第2章  主要参数的选择 4

2.1  分动器 4

2.1.1 档数及传动比 4

2.1.2 中心距的确定 5

2.1.3 齿轮参数的确定 5

2.2  变速器 8

2.2.1 传动机构布置方案 8

2.2.2 零部件结构方案分析 10

2.2.3 档数及各档传动比 11

2.2.4 中心距的确定 11

2.2.5 齿轮参数的确定 12

第3章　齿轮的强度计算 15

3.1 分动器 15

3.1.1 齿轮的失效形式与原因 15

3.1.2 齿轮强度的计算与校核 15

3.2 变速器 17

3.2.1输入轴常啮合齿轮 17

3.2.2输出轴齿轮 18

3.2.3中间轴齿轮 19

第4章  轴的初选与强度计算 22

4.1 分动器轴的初选与计算 22

4.2 键的选择与计算 23

4.3  变速器轴的初选与计算 23

4.3.1 轴的尺寸初选 23

4.3.2 输出轴的计算 24

4.3.3 中间轴的计算 28

第5章  同步器 33

5.1 同步器的结构类型 33

5.2 锁环式同步器工作原理 33

5.3锁环式同步器的主要结构参数 36

第6章  轴承的选用与寿命计算 38

6.1分动器轴承 38

6.2变速器轴承 38

6.2.2 输出轴后端轴承 38

6.2.2 输入轴后端轴承 40

6.2.3 中间轴前端轴承 41

6.2.4 中间轴后端轴承 42

结  论 44

参考文献 45

致  谢 46

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