T950-虚拟环境下发动机拆装工具参数化建模及操作空间检验[含UG三维图] 下载积分：50　资料编号： T950

作品包括:

Word版说明书1份，40页，约17000字

UG三维图一份

摘    要

在汽车发动机设计过程中，由于结构复杂，零件数目众多，各个零件又不是规则的形状，且它们之间的间隙也大小不一，所以很难考虑到零件之间的干涉问题，本设计就是在虚拟环境下针对此问题做出了有针对性的研究。

随着计算机的普及以及在各行各业中的作用变得日益明显起来，发动机的设计也基本上脱离了手工的时代，转向了软件时代，利用软件在虚拟环境下设计发动机可以大大的节省基金的投入，减少设计人员的劳动强度，更加直观的看到发动机的雏形，这就是人们选择软件设计的原因；但是，在虚拟环境下对发动机进行拆装干涉实验现在发展的还不是很成熟，其主要原因是在众多的设计类软件中没有一个专门的模块来完成干涉的检测操作。

本设计就是在已有的软件UG的环境下设计出一个新的模块，利用此模块对虚拟环境下的组合件进行拆装干涉实验，从而得出发动机在拆装过程中拆装工具是否与周围的零件产生运动干涉，从而缩短设计周期，减少设计出的发动机因拆装工具与零件之间的干涉而产生的麻烦。

关键词：汽车发动机；UG；干涉检查；参数化建模；操作工具

目    录

摘    要 I

Abstract II

第1章 绪    论 1

1.1选题的意义及目的 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1在参数化建模方面的研究 1

1.2.2在空间干涉方面的研究 2

1.3设计原则 3

1.3.1适用性原则 3

1.3.2可靠性原则 3

1.3.3规范性原则 3

1.4完成的内容 3

第2章 系统的总体设计 5

2.1参数化建模工具简介 5

2.2参数化建模 5

2.2.1参数化建模的流程 5

2.2.2参数化建模实现方法 6

2.2.3参数化建模实例 7

2.3参数化建模的二次开发 10

2.3.1二次开发程序的研究 10

2.3.2 User Tool工具条的定义 15

2.3.3工作环境参数设置 15

2.4本章总结 16

第3章 干涉检查 17

3.1干涉检测理论 17

3.2干涉检测流程 17

3.3静态干涉检测算法 18

3.4动态干涉检测算法 18

3.5本章总结 19

第4章 操作界面的实现 20

4.1装配工具生成及操作空间检验 20

4.1.1螺丝刀工具模型检验模块 20

4.1.2扳手工具模型检验模块 21

4.1.3套筒扳手工具模型检测模块 22

4.1.4用户自选工具模型检测模块 23

4.2装配工具操作空间检验模块 23

4.2.1螺丝刀模型 24

4.2.2扳手操作模型 25

4.2.3套筒工具模型 28

4.3本章小结 32

结    论 33

参考文献 34

致    谢 36

附    录 37

附录A 37

附录B 39

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