V263-汽车发动机新型配气机构设计 下载积分：50　资料编号： V263

作品包括:

word版设计说明书一份，44页，约20000字

CAD版本图纸，共5张

目   次  

1 引言……………………………………………………………………………3 

1.1发动机工作的基本原理………………………………………………………………3

1.2VEL的简介………………………………………………………………………………4 

1.3气门可变机构发展现况……………………………………………………………6

1.4毕业设计工作内容…………………………………………………………………6

2可变气门配气机构VEL………………………………………………………………8 

2.1常规配气机构的基本工作原理   …………………………………………………8 

2.2可变气门配气机构传动的子系统 …………………………………………… 10

2.3VEL的控制系统………………………………………………………………………12

2.4简介汽车气门系统中的凸轮机构………………………………………13

2.5简介伺服直流电机、滚珠丝杠与圆锥齿轮的特性和选择………………………14

3伺服直流电动机的选择……………………………………………………………… 16

3.1伺服直流电动机用途特点及其技术参数…………………………………………16

3.2伺服直流电动机使用条件…………………………………………………………17

3.3伺服直流电机的外型和安装尺寸…………………………………………………17

4  圆锥齿轮的选择与设计………………………………………………………………19

4.1圆锥齿一般设计步骤与特点…………………………………………………………19

4.2圆锥齿轮的初步设计…………………………………………………………………19

4.3 齿轮的强度校核……………………………………………………………………23

4.4 圆锥齿轮减速器箱体及其零件的设计…………………………………………28

5 滚珠丝杠的选择与设计…………………………………………………………30

5.1对滚珠丝杠的特点与设计说明………………………………………………30

5.2滚珠丝杠副的结构与选择……………………………………………………31

5.3滚珠丝杠副的精度与型号的选择……………………………………………33

5.4滚珠丝杠的校核…………………………………………………………………36

6控制杠杆和控制轴的设计………………………………………………………39

6.1控制杠杆的设计…………………………………………………………………39

6.2控制轴的设计…………………………………………………………………40

结论 ……………………………………………………………………………………42

致谢 ……………………………………………………………………………………43

参考文献………………………………………………………………………………44

图1 小锥齿轮 …………………………………………………………45 

图2锥齿轮减速器箱体………………………………………………………46 

图3控制杠杆…………………………………………………………47 

图4控制轴……………………………………………………48

图5箱体简图……………………………………………………49

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