作品包括:
Word版说明书1份,共55页,约25000字
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共5张
毕业设计说明书(论文)中文摘要
本设计是通过对液压绞车工作原理、工作的环境和工作的特点进行分析,并结合实际,在进行细致观察后,对液压绞车的整体结构进行了设计,对组成的各元件进行了选型、计算和校核。本绞车由进口液压马达、进口平衡阀、常闭多片式制动器、离合器、卷筒、支承轴和机架等部件组成,还可根据需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀、高压梭阀、调速换向阀或其它性能的阀组。在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外型美观等特点,在性能上则具有安全性好、效率高、启动扭矩大、低速稳定性好、噪音低、操作可靠等特点,在提升和下放工作中运转相当平稳,带离合器的绞车可实现自由下放工况,广泛适用于铁道机车和汽车起重机、船舶、油田钻采、地质勘探、煤矿、港口等各种起重设备中。
关键词:液压绞车;计算;校核;阀组
目录
前言 3
第一章 绪论 3
1.1 液压传动系统简介 3
1.1.1 传动类型及液压传动定义 3
1.1.2 液压系统的组成部分 3
1.1.3 液压系统的类型 3
1.1.4 液压技术特点 3
1.2 绞车简介 3
1.2.1 绞车概述 3
1.2.2 绞车功能与结构 3
1.2.3 绞车分类 3
1.2.4 绞车应用 3
1.3 液压绞车发展趋势 3
1.4 课题主要设计内容 3
第二章 400KN液压绞车设计方案 3
2.1 设计要求 3
2.2 液压传动系统方案 3
2.2.1 液压泵、马达的选择 3
2.2.2 静液压传动方案比较 3
2.2.3 静液压传动的应用 3
2.3 排缆技术方案 3
第三章 400KN液压绞车液压系统设计 3
3.1 拟定液压系统原理图 3
3.1.1主液压系统 3
3.1.2 补油液压系统 3
3.1.3 循环液压系统 3
3.2 卷筒主要参数的设计与计算 3
3.2.1 钢丝绳 3
3.2.2 卷筒 3
3.2.3 一级开始直齿轮传动比 3
3.3 液压元件计算与选择 3
3.3.1 液压马达 3
3.3.2 液压泵 3
3.3.3 系统工作压力的确定 3
3.3.4 液压阀的选择 3
第四章 液压站的设计 3
4.1 液压站的组成及类型 3
4.1.1 液压站的组成 3
4.1.2 液压站的类型 3
4.2 液压油箱及其附件 3
4.2.1 油箱的功能 3
4.2.2 油箱的设计 3
4.2.3 油箱附件的选择 3
4.3 液压泵组 3
4.3.1 布置方式 3
4.3.2 连接和安装方式 3
4.3.3液压泵的安装姿态 3
4.3.4 液压泵组的传动底座 3
4.3.5 防振降噪措施 3
4.4 液压站结构总成 3
4.4.1 液压油的选择 3
4.4.2 油箱内壁的加工 3
4.4.3 滤油器的选择 3
4.5 油管和管接头的选择 3
4.5.1油管的选择 3
4.5.2 管接头的选择 3
4.6 液压集成块设计 3
4.6.1 结构特征 3
4.6.2 通油孔道直径的确定 3
4.6.3 集成块的材料和主要技术要求 3
4.6.4 本课题集成块 3
第五章 液压绞车的运转特性 3
5.1 提升 3
5.1.1 启动阶段 3
5.1.2 等速阶段 3
5.1.3 减速阶段 3
5.2 下放 3
5.2.1 启动加速阶段 3
5.2.2 等速阶段 3
5.2.3 减速阶段 3
5.3 调速 3
5.4 液压绞车的运转噪声 3
第六章 结论 3
参考文献 3
致谢 3
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