作品包括:
Word版说明书1份,共38页,约18000字
CAD版本图纸,共11张
目录
1前言 2
2总体方法论证 3
2.1转向驱动桥分析 3
2.2 结构方案的确定 3
2.2.1驱动桥的分析 3
2.2.2转向器的分析 4
2.2.3转向节的分析 4
2.3本车桥的结构 4
3主减速器的设计计算 5
3.1主减速器传动比的计算 5
3.2主减速器的选择 6
3.3主减速器齿轮的类型 7
3.4主减速齿轮计算载荷的确定 7
3.5主减速器齿轮基本参数的选择 9
3.5.1齿数的选择 9
表3-1 汽车驱动桥主减速器主动锥齿轮齿数(用于半展成法*加工时) 9
3.5.2节圆直径的选择 9
3.5.3齿面宽的选择 11
3.5.4双曲面齿轮的偏移距E 11
3.5.5双曲面齿轮的偏移方向 11
3.5.6齿轮法向压力角的选择 11
3.5.7齿轮几何尺寸的计算 11
3.6.1单位齿长上的圆周力 13
3.6.2轮齿的弯曲强度计算 14
3.6.3轮齿的接触强度计算 15
3.7 主减速器齿轮的材料及热处理 15
3.8 主减速器的润滑 16
4差速器的设计 16
4.1 差速器的结构型式选择 16
4.2差速器齿轮的基本参数选择 17
4.2.1行星齿轮数目的选择 17
4.2.2行星齿轮球面半径RB(mm)的确定 17
4.2.3行星齿轮与半轴齿轮齿数的选择 17
4.2.4差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定 18
4.2.5差速器几何尺寸的计算 18
4.3差速器齿轮与强度计算 19
5半轴的设计 20
5.1半轴的设计与计算 20
5.2半轴的结构设计及材料与热处理 21
6桥壳的设计 22
6.1桥壳的结构型式大致分为可分式 22
7转向器 23
7.1循环球式转向器的角传动比 23
7.2螺杆-钢球-螺母传动副 24
7.3齿条、齿扇传动副 26
7.4循环球式转向器零件的强度计算 30
8转向节的设计 34
8.1万向节的选择 34
8.2万向节的设计计算 34
9结论 36
考文献参 37
附 录 39
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