作品包括:
WORD版设计说明书1份,共42页,约17000字左右
CAD版本图纸,共10张
摘 要
本设计是通过对液压绞车工作原理、工作的环境和工作的特点进行分析,并结合实际,在进行细致观察后,对液压绞车的整体结构进行了设计,对组成的各元件进行了选型、计算和校核。本绞车由进口液压马达、进口平衡阀、常闭多片式制动器、离合器、卷筒、支承轴和机架等部件组成,还可根据需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀、高压梭阀、调速换向阀或其它性能的阀组。在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外型美观等特点,在性能上则具有安全性好、效率高、启动扭矩大、低速稳定性好、噪音低、操作可靠等特点,在提升和下放工作中运转相当平稳,带离合器的绞车可实现自由下放工况,广泛适用于铁道机车和汽车起重机、船舶、油田钻采、地质勘探、煤矿、港口等各种起重设备中。
关键词:液压;设计;阀组;绞车
目 录
第1章 概述 1
1.1 绞车概念 1
1.2 绞车的一般结构 1
1.3 绞车的驱动方式及特点 1
1.4 国内外发展现状及对比 2
1.5 设计意义 2
1.6 本章小结 2
第2章 液压传动系统概论及拟定 1
2.1 液压系统简介及拟定 1
2.2 液压马达的选用与验算 4
2.3 平衡阀的计算与选用 6
2.4 本章小结 7
第3章 卷扬机工作过程分析及机构设计 8
3.1 卷扬机构工作过程分析 8
3.2 卷扬机构的方案设计 10
3.3 卷扬机卷筒的设计 15
3.4 钢丝绳的选择 18
3.5 轴的设计 19
3.6 本章小结 23
第4章 制动器与离合器的设计与选用 24
4.1 离合器设计与选用 24
4.2 制动器的设计与选用 27
4.3 本章小结 32
结 论 33
致 谢 2
参考文献 3
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