X189-液压叉车提升机结构设计 下载积分：150　资料编号： X189

作品包括:

WORD版设计说明书1份，共23页，约17000字左右

CAD版本图纸，共12张

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪  论 1

1.1液压叉车提升机机构设计选题的目的和意义 1

1.2叉车研究的现状及分析 1

1.3本课题的主要内容 4

第2章 液压叉车提升机构设计总述 5

2.1门架简介及设计要求 4

2.2门架系统的运动与安装关系 6

2.3本章小结 7

第3章 货叉的设计计算 8

3.1货叉基本参数和尺寸的确定 8

3.2货叉的计算简图 8

3.3货叉强度的验算 9

3.3.1 计算载荷P的确定 10

3.3.2 安全系数n的确定 10

3.3.3 计算最大正压力 11

3.3.4 强度验算 11

3.4货叉刚度校核 11

3.5货叉挂钩形式的确定 12

3.6货叉与挂钩焊接强度的验算 12

3.7本章小结 13

第4章 叉架的设计计算 14

第5章 液压叉车门架的设计计算 14

5.1门架系统的构造原理 16

5.2门架强度的计算状态 16

5.3计算滚轮压力 18

5.4门架立柱截面几何性质 18

5.5内门架强度计算 21

5.5.1 门架立柱断面翼缘厚度 校核 21

5.5.2门架立柱断面腹板高度校核 22

5.5.3门架立柱的弯矩校核 23

5.6外门架强度计算 24

5.6.1 计算D点整体弯曲 25

5.6.2校核局部弯曲应力 26

5.7门架刚度计算 26

5.7.1门架刚度的计算状态 26

5.7.2确定门架端部产生的各水平位移 28

5.7.3校核挠度 29

5.8本章小结 30

第6章 滚轮组件的安装及计算 31

6.1内门架与外门架滚轮的设计 31

6.1.1 轴的计算 31

6.1.2轴承的选择 32

6.1.3导轮的设计 33

6.1.4轴用挡圈 33

6.1.5孔用挡圈 34

6.2叉架与内门架滚轮的设计 34

6.3本章小结 34

第7章 倾斜机构设计 35

7.1倾斜机构简介 35

7.2倾斜机构设计工况 35

7.3倾斜油缸的布置方案 36

7.4倾斜机构设计 35

7.4.1倾斜油缸受力分析及负荷计算 36

7.4.2倾斜油缸缸径，活塞杆直径计算 37

7.4.3油缸行程计算 38

7.4.4油缸作用时间计算 39

7.4.5稳定性校核 40

7.4.6油缸壁厚的计算 41

7.4.7活塞杆强度计算 41

7.4.8缸体螺纹连接计算 42

7.4.9缸底厚度及缸底的焊缝强度计算 42

7.5本章小结 43

总  结 44

参考文献 45

致  谢 47

摘  要

 叉车具有装卸和搬运功能，机动灵活，能适应多变的装卸搬运要求，普遍适用于港口、车站、货场、车间、仓库、油田及机场等处，还可以进入船舱和集装箱内进行装卸作业，除此之外，还广泛应用于军事部门和特殊防爆部门，有的车辆可无人驾驶，到人员不断接近的地方工作适用于柔性加工系统，总之，随着物流技术的不断发展和工业化水平的提高，叉车使用范围将日益扩大，成为一种产量与品种很多的装卸搬运机械。

现代叉车技术发展的主要趋势是充分考虑舒适性、安全可靠性和可维护性 ,产品专业化、系列多样化,大量应用新技术,完善操控系统,重视节能和环保 ,全面提升产品的性能和品质。

通过对国际国内叉车造型设计的现状分析运用工业设计的理论和方法，研究了叉车造型设计的要素及设计原则：造型要求简洁明快、线条流畅，以体现车身的力度感与坚实稳重的感；色彩．力求单纯，给人以轻松、愉悦的感觉，主色调以明度较高的黄 色、橙色为宜；车身前后左右要求有宽大的玻璃，仪表具有良好的可读性。研究结果对叉车设计具有重要的实际指导意义。

关键词：叉车； 门架；提升机；货叉；货叉架 

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。