Z107-摩托车发动机设计及仿真建模[含Catia三维图] 下载积分：50　资料编号： Z107

作品包括:

word说明书一份，共47页，约10000字

CAD版本图纸，共1张

CATIA三维图,一套

摘  要

近10年来，我国摩托车工业发展速度更快，一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家。而发动机是摩托车的心脏，发动机品质的好坏直接带动着摩托车市场的发展。目前的摩托车发动机为二冲程或四冲程汽油机，采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。发动机的转速高，升功率大。气缸布置有卧式和立式两种，配气传动机构按凸轮所在位置又可分为上置式和下置式二种。

综上，我以宝雕太子125摩托车发动机为模型设计一款单缸四冲程摩托车的发动机，采用自然风冷的冷却方式，配气机构采用摇臂加顶杆的凸轮轴下置式的摩托车发动机，用CATIA软件建模做装配和运动仿真。

关键词：发动机建模、热计算、动力分析、强度校核

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章  绪论 1

    1.1  发动机发展概况 1

1.2  本文主要研究内容 1

第2章  发动机的建模 3

2.1  发动机设计流程 3

2.2  发动机典型零部件的设计演示 3

2.2.1 活塞的设计 3

2.2.2 气门弹簧的设计 4

2.2.3 正时齿轮的设计 5

2.2.3 发动机壳体的设计 5

2.3  发动机的装配演示及材质的添加 6

2.4  发动机的仿真运动演示 7

2.5  发动机的装配模拟制作 8

2.6  发动机模型的后期制作 8

第3章  发动机热计算 10

3.1  换气过程计算 10

3.2  化学计算 10

3.3  压缩过程计算 11

3.4  燃烧过程计算 12

3.5  膨胀过程计算 12

3.6  技术指标计算 13

第4章  发动机动力计算 14

4.1  活塞的位移、速度、加速度 14

4.2  曲柄连杆机构的质量换算 15

4.3  曲柄连杆机构运动的惯性力 15

4.4  气体作用力与往复惯性力的合成分析 16

4.5  曲轴、连杆轴颈、主轴颈的受力分析 16

第5章  发动机主要零部件强度校核 18

5.1  曲轴的强度校核 18

5.1.1起动瞬时 19

5.1.2 额定工况下，曲拐受最大切向力时 20

5.1.3 额定工况下，曲拐受最大法向力时 22

5.1.4 额定工况下，曲拐受最小法向力时 24

5.2  连杆强度计算 25

5.2.1 连杆小头 25

5.2.2 连杆杆身 28

5.3  活塞顶强度计算 31

5.3.1顶部周缘的应力 31

5.3.2顶部中心应力 32

5.3.3环槽截面X～X的应力计算 32

5.3.4第一道活塞环带的强度计算 32

5.3.5活塞销孔的最大比压 33

5.3.6 活塞裙部单位侧压力 33

5.4 活塞销强度计算 33

5.4.1活塞销的比压 33

5.4.2 活塞销弯曲应力及剪应力 34

5.4.3 活塞销的最大失圆度 34

5.5 气缸头螺栓强度计算 35

5.5.1 缸头螺栓的受力 35

5.5.2 缸头螺栓的应力及安全系数 36

5.5.3 预紧力矩的验算 37

结  论 38

致  谢 39

参考文献 40

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