Z145-环面蜗轮蜗杆提升机的设计 下载积分：50　资料编号： Z145

作品包括:

word说明书一份，共52页，约22000字

CAD版本图纸，共15张

目 录

摘  要………………………………………………………….……….4

前  言………………………………………………………….……….5

第一章 方案设计 ………………………………………………... …..6

第二章 电动机的选择与计算………………………………………….9

第三章 传动装置的传动比及动力参数计算…………………….…...12

第四章 减速器部件的选择计算………………………………………13

  4.1  蜗杆传动设计计算………………………………………………………13

  4.2  环面蜗轮蜗杆校核计算………………………………..………………..17

  4.3  轴的结构设计……………………………………………..……………..19

  4.4  轴的校核……………………………………………………..…………..26

  4.5  键联接的选择及校核……………………………………………………29

  4.6  箱体结构尺寸及说明……………………………………………………30

  4.7  减速器的润滑和密封……………………………………………………31

  4.8 减速器的附件 ……………………………………………...…………….32

  4.9 减速器的安装………………………………………………………………34

第五章 滚筒和钢丝绳的选择……………………………………..…..35

摘  要

    这篇毕业设计的论文主要阐述的是一套系统的关于环面蜗轮蜗杆减速器的设计方法。环面蜗轮蜗杆减速器是蜗轮蜗杆减速器的一种形式.这个方法是以加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的。以下我们主要设计能提升450KG的提升机。

在论文中，首先，对蜗轮蜗杆作了简单的介绍，接着，阐述了蜗轮蜗杆的设计原理和理论计算。然后按照设计准则和设计理论设计了环面蜗轮蜗杆减速器。接着对减速器的部件组成进行了尺寸计算和校核。该设计代表了环面蜗轮蜗杆设计的一般过程。对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。              

目前，在环面蜗轮蜗杆减速器的设计、制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大差距。国内在设计制造环面蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点，正如论文中揭示的那样，重要的问题如：轮齿的根切；蜗杆毛坯的正确设计；蜗轮蜗杆的校核。

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