作品包括:
Word版说明书1份,共36页,约14000字
CAD版本图纸,共5张
Catia三维图一份
摘 要
当今世界,汽车行业正在飞速发展和变革,人们对汽车的安全性能的要求与日俱增。盘式制动器作为汽车制动系统的关键组成部分,它的性能优劣将会对汽车产品的安全性和舒适性有很大的影响。本文针对别克君威轿车的盘式制动器进行初步设计,结合别克君威轿车的具体车型参数,设计出一款适合该车型的盘式制动器。
本设计以制动器设计的一般原则为出发点,从盘式制动器的结构和原理入手,分析其制动系统,并计算相关参数;随后进行盘式制动器的总体设计,从参数和结构出发,对制动盘、制动钳等结构进行参数和结构的设计以及材料的选取,随后对盘式制动器的各项主要性能指标、磨损特性、制动驱动机构以及制动回路进行了相关分析和计算;最后,使用CATIA建模软件对所设计出的盘式制动器进行了三维模型的建立,同时还绘制了盘式制动器的零件图,用MATLAB进行了制动力分配曲线的编程,介绍了盘式制动器的结构优化研究现状以及对未来的展望和此次设计的不足。
关键词:别克君威轿车;盘式制动器;制动系统;CATIA建模
目录
第1章 绪论 1
1.1选题研究背景、目的和意义 1
1.2盘式制动器国内外现状 1
1.2.1盘式制动器结构形式 2
1.2.2盘式制动器工作原理 3
1.2.3盘式制动器的结构优化研究现状 4
1.3设计基本内容 6
1.4设计基本路线 6
第2章 制动系统设计计算 8
2.1车型数据参数及制动器的选择 8
2.2制动系统相关参数设计计算 9
2.2.1同步附着系数 9
2.2.2制动强度和制动利用率 10
2.2.3最大制动力矩 11
2.2.4制动器因数 11
第3章 盘式制动器总体设计 12
3.1盘式制动器主要参数设计计算 12
3.1.1制动盘直径D 12
3.1.2制动盘厚度h 12
3.1.3摩擦衬块半径R和厚度b 12
3.1.4摩擦衬块工作面积A 13
3.1.5制动踏板力 13
3.1.6制动踏板工作行程 14
3.2盘式制动器主要结构设计 15
3.2.1制动盘 15
3.2.2制动钳 15
3.2.3制动块 16
3.2.4制动摩擦材料 16
3.2.5制动间隙的调整 17
3.3盘式制动器磨损特性计算 17
3.3.1比能量耗散率 17
3.3.2比滑磨功 18
3.4盘式制动器性能分析 19
3.4.1制动效能 19
3.4.2制动效能的稳定性 20
3.4.3制动时汽车方向稳定性 20
3.4.4驻车制动计算 20
3.5制动驱动机构设计计算 22
3.5.1制动驱动机构的型式及选择 22
3.5.2液压制动驱动机构设计 23
3.5.3制动管路系统 25
3.6盘式制动器模型建立 29
3.6.1盘式制动器三维模型图 27
3.6.2盘式制动器零件模型图 27
3.7本章小结 29
第4章 总结与展望 30
参考文献 31
附录 31
致谢 32
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