JJ2013-车用波纹管疲劳试验机总体结构设计 下载积分：200　资料编号： JJ2013

作品包括:

Word版说明书1份，共31页，约13000字

CAD版本图纸，共6张

摘要

社会的发展推动了工业及相关技术的成熟，并且其在此基础上还形成了体系化的产业。由此，汽车成为了人们出行的主要工具。在汽车的零部件中，车用波纹管就是其中之一。该零件位于汽车发动机的排气管内，具有控声降噪的作用。同时亦可延缓发动机的损耗，使得汽车的使用寿命增长。车用波纹管的具体结构为：一个双层的波纹管，外部由钢丝网包覆，两端为外卡环固定。在工作中，由于波纹管处于高温、高压的高强度的环境中，因此就会出现变形，进而减少其使用性能及使用寿命，因此研究影响其疲劳寿命，就成为了一个重要的工业课题。

研究引起波纹管疲劳的因素与影响，则首先就要获得其使用前后的疲劳值，才能进行下一步的分析研究。本文根据波纹管的实际工作特点，设计了一套疲劳试验机，并对本次研制的试验装备进行试验验证，保证试验装备的运行稳定可靠和测量结果的精确。

关键词：汽车波纹管疲劳寿命疲劳试验机

目录

绪论1

第一章车用波纹管疲劳试验机的意义2

1.1波纹管的概要2

1.1.1波纹管的发展历史2

1.1.2汽车波纹管2

1.1.3波纹管疲劳寿命3

1.2疲劳试验机的发展4

1.2.1疲劳试验机的国外发展4

1.2.2疲劳试验机的国内发展5

1.3本文研究的目的及意义6

第二章疲劳试验机的设计方案7

2.1疲劳试验机的选择7

2.2疲劳试验机的组成及维护7

2.2.1疲劳试验机的组成7

2.2.2疲劳试验机的维护8

2.3疲劳试验机的工作原理9

2.3.1疲劳试验机说明9

2.3.2疲劳试验机条件及要求10

第三章疲劳试验机总体结构设计11

3.1疲劳试验机机架的设计11

3.1.1疲劳试验机底座的设计11

3.1.2疲劳试验机立柱的设计11

3.1.3疲劳试验机横梁的设计11

3.1.4疲劳试验机液压夹头的设计13

3.2疲劳试验机液压系统的设计14

3.2.1液压系统的控制方式设计14

3.2.2供油压力的选择14

3.2.3液压缸的选择14

3.2.4比例阀的选择16

3.2.5液压泵的选择18

3.2.6蓄能器的选择20

3.3液压辅助件的设计21

3.3.1换热器的选择21

3.3.2滤油器的选择21

3.3.3管件的选择22

3.4波纹管内液供给装置的设计23

结论25

参考文献26

致谢27

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