N385-哈弗H2后轮鼓式制动器设计 下载积分：50　资料编号： N385

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外文翻译一份

CAD版本图纸，共7张

摘 要

制动系统在汽车中有着极为重要的作用，如果失效将会造成灾严重的后果。制动系统的主要部件就是制动器. 摩擦式制动器按其旋转元件的形状又可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器又分为内张型鼓式制动器和外束型鼓式制动器。按摩擦副中的固定摩擦元件的结构，盘式制动器分为钳盘式和全盘式制动器两大类,根据汽车制动器型号优缺点制动性能的稳定性来进行选择设计适合本课题的制动器

本文对哈弗H2后轮鼓式制动器设计设计，根据任务书要求选用前盘式制动器后鼓式制动器的布置形式。在设计过程中，以实际产品为基础，根据我国工厂目前进行制动器新产品开发的一般程序，并结合理论设计的要求，首先根据给定车型的整车参数和技术要求，确定制动器的结构形式及、制动器主要参数，然后计算制动器的制动力矩、制动效能因数、耐磨损特性等，根据这些数据分析适合本车的鼓式制动器并在此基础上进行制动器主要零部件的结构设计。最后，完成装配图和零件图的绘制。

关键词：制动器，鼓式制动器，汽车制动

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

1  汽车制动系概述 1

2  制动器的分类和特点 3

2.1 鼓式制动器的结构形式 3

2.1.1领从蹄式制动器 4

2.1.2单向双领蹄式制动器 7

2.1.3双向双领蹄式制动器 8

2.2盘式制动器的结构型 9

2.3制动性评价指标 9

2.4 哈弗H2基本参数 ………………………………………………………… 10

3  制动系主要参数及选择 11

3.1 制动力与制动力分配系数 11

3.2 同步附着系数 16

3.3附着系数利用率 17

3.4制动器最大制动力矩 18

4 鼓式制动器的结构及主要零部件设计 18

4.1 鼓式制动器的结构参数 18

4.1.1制动鼓内径 18

4.1.2摩擦衬片宽度b和包角β 19

4.1.3摩擦衬片起始角β0 20

4.1.4制动器中心到张开力F0作用线的距离e 20

4.1.5制动蹄支承点位置坐标a和c 20

4.1.6摩擦片摩擦系数 21

4.1.7制动鼓轮缸直径径计算 21

4.2鼓式制动器主要零部件的设计 22

4.2.1制动蹄 22

4.2.2制动鼓 22

4.2.3摩擦衬片 23

4.3鼓式制动器的制动器因数计算 24

4.3.1领蹄制动器因数计算 24

4.3.2从蹄制动器因数计算 25

4.4鼓式制动的磨损特性计算 25

4.5鼓式制动的热容量和温升计算 26

结论 28

致谢 29

参考文献………………………………………………………………………………30

附录……………………………………………………………………………………31

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