N479-比亚迪唐新能源汽车制动系统设计 下载积分：50　资料编号： N479

作品包括:

Word版说明书1份，共25页，约10000字

开题报告一份

任务书一份

CAD版本图纸，共4张

摘要

汽车是人们出行过程中经常用到的一种交通工具，随着人们生活水平的提高以及经济基础的不断丰厚，人们对汽车的需求量也在不断的增加，汽车特别是轿车成为人们生活中的一种必需品。而新能源车辆更是符合了现代人们出现的需求，环保、经济、安全。为人们的生活提供了很大的方便。同时人们对汽车行驶的安全性能也越来越重视起来了，不断提出更高的要求。在汽车安全系统中，制动系统绝对是占有最重要的地位，汽车在形式、加减变速、停放的时候都需要进行制动系统发挥作用。本次毕业设计主要研究的就是比亚迪唐新能源汽车制动系统。

在本次毕业设计中，首先分析了制动系统的类型、应用范围等，明确了整个汽车特别是轿车制动系统的组成和特点，然后针对本次毕业设计所选择的车型进行了制动系统的选择。针对具体车型的设计中，首先分析了、计算和选择了制动器的基本参数，然后对制动器的主要零部件比如制动盘、制动钳等主要零部件进行设计计算，并对其中的关键部分进行计算校核，已确认能够满足使用要求。最后对汽车制动的驱动系统进行了计算和选择。

关键词；比亚迪唐；制动系统；设计计算

目录

摘要 4

Abstract 5

第一章 绪论 6

1.1研究的目的和意义 6

1.2制动系统的介绍 7

第二章 制动器结构方案分析 9

2.1结构方案的确定 9

2.1.1制动器的选择 9

2.1.2制动能源的选择 9

2.1.3 制动管路分析 10

2.2主要零部件结构、材料的选择 10

2.2.1制动盘材料的选择 10

2.2.2制动钳 10

2.2.3制动块 11

2.2.4摩擦材料 11

2.2.5 制动轮缸 11

第三章 制动器的设计与计算 12

2.1制动器主要参数的确定 12

2.1.1设计的基本参数 12

2.1.2同步附着系数的计算 13

2.1.3制动器最大制动力矩确定 14

2.2盘式制动主要参数的计算选择 15

2.2.1制动盘直径计算 15

2.2.2制动盘厚度 16

2.2.3摩擦衬块外半径和内半径 16

2.2.4摩擦衬块工作面积 16

2.2.5 衬块报警装置设计 16

2.2.6 制动器间隙及调整 17

2.3盘式制动参数校核 17

2.3.1制动器的热容量和温升的核算 17

2.3.2制动衬片的耐磨性计算 18

第四章 制动器驱动机构设计计算 19

4.1制动轮缸直径d的确定 19

4.2 制动主缸直径的确定 19

4.2.1直径的计算 19

4.2.2回弹力的确定 21

4.2.3主缸的结构设计 22

结 论 23

致 谢 24

参考文献 25

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