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N554-中型载货汽车制动真空助力器设计下载积分：100　资料编号： N554

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作品描述

作品包括:

Word版说明书1份，共43页，约14000字

CAD版本图纸，共3张

全套.png

摘要

汽车真空助力器是汽车制动系统中的一个关键部件。由于对行车安全起着至关重要的作用因此真空助力器一直是汽车制动系统研究的焦点之一。本文阐述了其工作原理、特性曲线及其应用情况，并介绍该结构真空助力器特性值的确定方法及公式，并进行了理论计算。国际现代汽车制动控制技术正朝着电子制动控制方向发展。全电制动控制因其巨大的优越性，将取代传统的以液压为主的传统制动控制系统。目前国内配件厂家主要设计方法是采用对进口车辆配置的真空助力器产品进行测绘仿制，并针对国产车辆的实际要求加以修改设计，得到适应国产车辆制动系统的产品。传统真空助力器的设计工作，往往是根据已有产品进行测绘或根据经验来完成，对其性能的评定，也只能等实际产品制造出来之后，对其进行实验，才能得到各种指标。如果不满足要求，就需要进行局部修改或重新设计。

关键词：载货汽车；制动；真空助力器

绪论……………………………………………………………………………………1

第 1 章真空助力器的参数设计…………………………………………………5

1.1 助力比的确定……………………………………………………………5

1.2 伺服膜片直径的确定……………………………………………………8

1.3 回位弹簧抗力的确定……………………………………………………8

第 2 章制动真空助力器的特性计算…………………………………………11

2.1 启动值Fa的确定………………………………………………………11

2.2 跳增值JP的确定………………………………………………………13

2.3 最大助力点的计算………………………………………………………14

2.4 残留值Fa1的确定………………………………………………………16

2.5 返程曲线的描绘…………………………………………………………16