N606-逃生用缓降器的结构设计 下载积分：50　资料编号： N606

作品包括:

Word版说明书1份，共82页，约17000字

CAD版本图纸，共9张

摘 要 

随着现代社会进程的加快，缓降器越来越成为高层避难设施的热点。通过合理使用缓降器，人们可以在灾难到来之际顺利逃生，从而很大程度上降低了人员伤亡，进一步完善了公共安全的建设。 

本文的主要内容为缓降器的结构设计，以及相关零部件的强度校核。首先，设计出机构运动关系并画出简图。根据任务书要求，拟定传动比，估算各级转速和转矩。然后，对所利用的电磁阻尼核心机构进行分析，得出人体质量，变阻器阻值，下落等物理量的函数关系。其次，对绳轮机构进行设计，并确定钢丝绳型号和长度。再次， 设计齿轮，依据齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度来进行齿轮强度的设计校核。接着对各齿轮轴进行结构设计和强度校核，并且对各轴的键和轴承进行设计校核。最后，通过使用 SolidWorks 对各个零件进行三维建模并装配成为装配体，进而绘制各个零件的二维图以及总装配图纸，对关键零部件进行有限元分析和运动仿真。通过进行缓降器的结构设计，能够不断优化缓降器性能并完善其方案，一定程度上起到减少人民损失，增强安全建设的作用。

关键词：缓降器；高层逃生；电磁阻尼；有限元分析

目 录

第一章 绪论 1

• 研究背景及目的 1

• 研究背景 1

• 研究目的及意义 1

• 国内外研究现状 1

• 国外研究现状 1

• 国内研究现状 2

• 主要研究内容 2

• 本章小结 3

第二章 缓降器的方案设计 4

5.4 缓降方案的分析与对比 4

5.5 传动方案的选定 6

5.6 整体方案初设 7

5.7 本章小结 7

第三章 电磁阻尼机构的设计计算 9

5.3 电磁阻尼器 9

5.3.1 电磁阻尼介绍 9

5.3.2 电磁阻尼结构 10

5.4 电磁阻尼分析 10

5.4.1 电磁制动力矩 10

5.4.2 可行性验证 11

5.5 磁阻尼机构的设计计算 13

5.5.1 电路结构设计 13

5.5.2 电路分析计算 14

5.5.3 函数图像的分析 16

5.6 本章小结 20

第四章 卷绳机构与变速机构的设计计算 21

5.1 钢丝绳的设计 21

5.1.1 钢丝绳的选型 21

5.1.2 钢丝绳的受力计算 21

5.2 卷绳轮的设计 22

5.2.1 轮径的设计 22

5.2.2 轴的设计 23

5.3 传动系统的参数计算和设定 24

5.3.1 传动比 24

5.3.2 各轴基本参数 25

5.4 齿轮设计 25

5.4.1 低速级齿轮传动设计 25

5.4.2 高速级齿轮传动设计 30

5.5 轴的设计 34

5.5.1 低速轴的设计 34

5.5.2 中间轴的设计 35

5.5.3 高速轴的设计 37

5.6 关键零件的校核 38

5.6.1 高速轴轴承校核 38

5.6.2 高速轴校核 38

5.6.3 高速轴键校核 43

5.6.4 绳轮轴键校核 44

5.7 本章小结 44

第五章 缓降器的建模与仿真分析 45

5.1 引言 45

 4.6 各主要零件的三维建模 45

4.6.2 电磁阻尼机构 45

4.6.3 卷绳机构 46

4.6.4 变速机构 46

5.2.4  箱体 47

4.7 缓降器的虚拟装配和运动仿真 49

4.7.2 三维装配图 49

4.7.3 运动模拟仿真 52

4.8 关键零部件的有限元仿真 52

4.8.2 高速轴的静应力分析 52

4.8.3 低速级齿轮的静应力分析 56

4.9 本章小结 59

结论与展望 60

致 谢 61

参考文献 62

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