N635-37米高空作业车工作台调平机构设计【含Proe三维图】 下载积分：100　资料编号： N635

作品包括:

Word版说明书1份，共55页，约20000字

开题报告一份

中期报告一份

CAD版本图纸，共7张

Proe三维图一套

仿真动画视频一份

摘  要

高空作业车主要应用于路灯、电力、交通、高速公路、造船修船、通信、建筑、园林、广告、机场、港口、有线电视等行业，使用面广、作业效率高、安全方便，拥有巨大的市场潜力。本课题主要是对高空作业车调平机构进行理论分析、计算并进行结构设计还有运动仿真。

首先对高空作业车调平机构进行计算确定其一些基本尺寸，运用理论力学知识对其进行受力分析，用材料力学知识对其进行强度校核，确定其他尺寸。根据负载条件，选择液压元件，设计液压系统。运用绘图软件CAD画出零件图和装配图，运用pro/E软件画出三维图，并进行运动仿真得到其变化曲线以及运动域图。

关键词：受力分析；强度校核；液压系统；运动仿真

目  录

1 绪论 1

 1.1高空作业车发展状况 1

 1.2常用调平机构及其特点 3

 1.3课题来源及研究意义 6

 1.4四连杆调平机构设计内容 7

  1.4.1机构设计 7

  1.4.2运动学分析 7

  1.4.3动力学分析 7

  1.4.4设计要点 8

2 调平驱动机构的方案设计 9

 2.1高空作业车工况及传动机构参数 9

 2.2连杆调平机构设计方案 9

  2.2.1调平机构分类及平行四连杆调平机构组成 9

  2.2.2四连杆调平机构设计 10

  2.2.3多连杆调平机构设计方案 18

 2.3往复油缸的设计 20

 2.4小结 21

3 调平机构的运动学、动力学分析 23

 3.1调平机构运动学分析 23

  3.1.1平面连杆机构基本特性分析 23

  3.1.2机构运动的数学模型 24

  3.1.3运动仿真 26

  3.1.4求解结果及分析 30

 3.2调平机构动力学分析 34

 3.3根据参数确定设计方案 37

4 调平机构的校核 39

 4.1杆件的强度校核 40

 4.2联接轴销强度校核 42

 4.3往复液压缸强度校核 43

5 总结与展望 47

致谢 49

参考文献 50

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