N652-某电动汽车电池包模组设计 下载积分：50　资料编号： N652

作品包括:

Word版说明书1份，共60页，约21000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

PPT答辩一份

中期报告一份

CAD版本图纸，共5张

摘  要

本课题通过对某电动汽车的电池包进行了解，并对其参数进行分析，在相应的国家标准基础上完成了自己的电池包模组设计。动力电池系统不仅仅是新能源汽车的核心，也是新能源汽车在技术和成本上的最大瓶颈，更是新能源汽车产业链中最核心的一环。电动汽车对动力电池的要求包括安全性、能量密度、功率密度、一致性、成本、寿命、性能等。车用动力电源系统的设计是集电子技术、控制技术、材料科学、工艺过程控制、汽车技术和电源技术等为一体的高新综合科学技术，是一个系统工程。

电动汽车上使用的动力电池是由多个电池的单体通过串并联的方式组成电池组，而电池单体都会被紧紧地布置在一起。在充放电时，各个电池的单体所产生的热量相互影响，若散热不均匀，将会造成电池组的局部温度快速上升，从而使电池的一致性受到极大影响，严重时会造成某些电池单体的热失控，而产生较严重的事故。在电池包各个系统组成中存放电池单体的模块在业内被称为模组。由此可见，电动汽车动力电池包模组对电动汽车的整车性能有着重要的影响。

根据整车性能参数、电机性能参数，计算出电芯串并联数，进行动力电池的串并联组合，并根据所选的电芯，运用CATIA绘制出电池Moudle 三维图。借鉴其他电动汽车的设计经验，进行电池包模组散热方式的策略设计，使电芯在合理的环境温度下工作，避免热失控的情况发生，延长电芯的使用寿命。

关键词  电动汽车；动力电池；冷却；18650型电芯 

目  录

摘  要 I

ABSTRACT II

目  录 III

第1章 引言 1

1.1选题背景 1

1.2电动汽车简介及其工作原理 2

1.3目前电池类型特点 2

1.4电池未来发展动向趋势 3

第2章 电池包系统的介绍 5

2.1电池包系统的构成和要求简介 5

2.2 BMS电池管理系统的功能介绍 6

2.3 动力电池模组及系统说明 8

第3章 电动汽车动力电池包模组的设计思路 11

3.1设计流程 11

3.2电池模组设计法规及要求 12

3.3设计思路 13

第4章 电池包模组设计的有关计算 15

4.1某电动汽车车辆基本参数 15

4.2原车电池包基本参数 16

4.3设计电池模组的有关计算 17

4.4初选参数核算 21

4.5电池性能核算 22

4.6不同工况下，电池包的热量估算与功率损失 23

4.7电池模组的尺寸计算 24

第5章 动力电池包模组电芯的选取与分析 27

5.1选型过程中需要考虑的因素 27

5.2锂电池材质介绍 28

5.3锂电池封装形式 29

5.4电芯的指标分析 32

5.5锂电池18650型封装电芯 36

5.6本章小结 40

第6章 动力电池模组散热方式分析 41

6.1空气冷却 41

6.2液体冷却 42

6.3电池热管理系统 42

6.4本章小结 43

结  论 45

参考文献 47

致  谢 49

附  录 51

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