N913-新能源汽车两档变速器设计 下载积分：50　资料编号： N913

作品包括:

Word版说明书1份，共24页，约14000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共4张

【摘 要】随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，新能源汽车的发展越来越受到人们的重视，然而，对动力传动系统部件的设计参数进行研究是提高新能源汽车性能的重要手段之一。变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。新能源汽车的变速器与普通变速器相比，其结构有所不同。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以新能源汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档而设置倒档轴，只需应用电机反转来实现倒车行驶。设计中利用已知参数确定变速器各参数，对轴和各挡齿轮进行校核，绘制出装配图及零件图。同时本设计对新能源汽车的动力传动系统进行了匹配设计计算，计算结果表明达到性能要求。

【关键词】：  新能源汽车、传动、变速箱、匹配

目录

第1章 绪论 4

1.1新能源汽车的简介 4

1.2新能源汽车传动装置的特点 4

1.3新能源汽车变速器的功用 4

第2章 新能源汽车动力传动系统匹配计算 5

2.1计算最高车速 5

2.2车辆加速时间的计算 5

2.3车辆爬坡的计算 5

第3章 新能源汽车变速器设计方案及论证 6

第4章 变速器各主要参数的设计计算及校核 8

4.1 主要参数设计 8

4.2 齿轮强度计算 11

4.3 确定轴的尺寸 13

第5章 同步器的选择 16

5.1同步器的工作原理 16

5.2同步器的功用同步器的种类 16

5.3同步器的参数的确定 16

5.3.1 摩擦因数 16

5.3.2 同步环主要尺寸确定 17

第6章 变速器操纵机构 18

6.1  对变速器操纵机构的要求 18

6.2  直接操纵手动换档变速器 18

6.3  远距离操纵手动换档变速器 18

6.4  变速器自锁、互锁、倒档锁装置 18

6.4.1自锁装置 18

6.4.2互锁装置 18

第7章 零件的加工工艺 20

7.1齿轮轴加工工艺 20

7.2齿轮加工工艺 20

7.3端盖加工工艺 21

7.4装配图 22

第十章  结论 23

感谢词 23

参考文献 24

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