K1089-涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计【蜗轮减速箱体】 下载积分：50　资料编号： K1089

作品包括:

Word版说明书1份，共44页，约17000字

任务书一份

开题报告一个

外文翻译一份

工序卡8张

工艺过程卡1张

CAD图纸，共11张

摘要

本篇毕业设计的论文主要阐述的是一种蜗轮减速箱体的工艺分析及夹具设计。由于该零件属于大批量生产，钻孔精度要求较高，所以设计一个专用的钻床夹具，保证零件的加工质量。蜗轮减速机的目的是降低转速，增加转矩，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，而且由于结构紧凑效率高、传递运动准确可靠、使用维护简单并可成批生产在现代机械中应用极为广泛。而箱体作为减速器的载体，研究箱体的加工工艺就显得尤为重要了箱体是一种由封闭在刚性克体内的齿轮传动蜗杆传动或齿轮蜗杆传动所组成的外壳箱箱体，箱体的结构比较复杂，箱体外面都有许多平面和孔，内部呈腔形，壁薄且不均匀，刚度较低，加工精度要求较高，特别是主轴承孔和基准平面的精度。通过对涡轮减速器箱体零件图的分析及结构形式的了解，从而对减速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析，然后对一个铣削工序和一个钻削工序进行夹具设计。首先通过分析蜗轮减速箱体的结构组成，建三维模型、绘制总图；其次设计工艺卡片，从而设计夹具。最后绘制件零件图；最后绘制装配图，整理资料，撰写设计说明。

关键词：减速箱体、夹具、工艺分析、机构

目录

1 绪论 5

1.1 涡轮减速机在社会经济中的地位与作用 5

1.2 夹具的发展概况 5

1.3 夹具的特点 6

1.4 本篇论文的设计任务 7

2 零件的工艺分析及生产类型的确定 7

2.1 定位基准的选择及加工工序 7

2.2 确定毛坯的制造形式 9

2.3 箱体零件的结构工艺性 9

2.4 主要平面 9

2.5 加工方法的选择 10

2.6 加工阶段的划分 10

2.7 工序的集中与分散 11

2.8 加工顺序的安排 12

2.9 具体工序尺寸和加工余量的确定 13

2.10 机床与相应切削用量的确定 13

2.11 加工零件图 14

2.12 工艺路线的确定 15

2.13 钻床的选定及时间计算 18

3 夹具设计方法及步骤 18

3.1 夹紧及方案的选择 18

3.2 夹具结构设计 23

3.2.1 夹具定位方案与定位元件 23

3.2.2 实际所需夹紧力的计算 23

3.2.3 夹具的使用方法 25

3.2.4 夹具零件设计 25

3.2.5 夹具体毛坯的类型 26

4 夹具误差的计算 27

4.1 角度尺寸公差 27

4.2 定位误差 27

4.3 工件在夹具上加工的精度分析 28

4.4 夹具误差的计算 29

5 第6章  零件材料 34

5.1 标准件 34

5.2 定位销 35

5.3 定位衬套 37

5.4 定位销座 39

5.5 预定位销座 41

6 经济性分析 42

6.1 经济性分析 42

7 结束语 42

8 参考文献 44

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