作品包括:
Word版说明书1份,共26页
CAD版本图纸,共7张
摘要
驱动桥是汽车传动系统重要组成部分之一,其基本功能是把变速器传递的转矩增大改变方向后通过半轴传给驱动车轮,同时保证驱动轮可以以不同的速度旋转。驱动桥性能的优劣会影响整车的动力性和燃油经济性。
本次设计以某商用车为研究对象,完成其后驱动桥的结构设计和校核。首先,根据整车参数和使用要求,选择合适的设计方案;然后分别对驱动桥的主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳进行结构设计与校核;最后完成驱动桥各部分零件图与装配图的绘制。
关键词:驱动桥;主减速器;差速器;半轴;驱动桥壳。
目录
第一章绪论1
1.1课题的研究意义1
1.2驱动桥的组成及发展情况1
1.3课题的主要研究内容2
第二章驱动桥的结构方案设计3
2.1整车技术参数3
2.2驱动桥的结构方案3
第三章主减速器的设计5
3.1主传动比的确定5
3.2主减速器结构方案的确定5
3.3主减速器齿轮计算载荷的确定6
3.4主减速器齿轮基本参数的选择与计算8
3.5主减速器齿轮强度校核11
第四章差速器的设计14
4.1差速器结构方案的确定14
4.2差速器齿轮基本参数的选择与计算14
4.3差速器齿轮强度校核15
第五章半轴的设计17
5.1半轴结构方案的确定17
5.2全浮式半轴的尺寸计算及校核17
第六章驱动桥壳设计20
6.1驱动桥壳的结构方案选择20
6.2驱动桥壳的结构设计20
参考文献21
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