P680-382QE汽油机配气机构设计 下载积分：50　资料编号： P680

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Word版说明书1份，共34页，约16000字

CAD版本图纸，共6张

摘    要

配气机构作为内燃机里非常重要的机构之一，它的设计的合理性决定着内燃机的动力性、经济性等方面的性能，它的功能主要就是根据内燃机工况的不断变化及时的关闭和开启气门，使充气系数足够高，保证换气状况良好。一台内燃机能否稳定可靠的工作，噪声与振动是否控制在较低的水平，都与其配气机构的设计是否合理有着密切的联系。

本文对同类型的内燃机的配气机构研究，通过对配气机构设计的基本概念的分析，设计出了一款382QE汽油机的配气机构。结合内燃机的工作环境需求，以及顶置式配气机构的配气相位具有准确以及结构简单的优点，本次设计采用了顶置式得配气机构。凸轮采用了等速等加速的缓冲段以及圆弧凸轮的工作段型线。

关键词：凸轮轴，凸轮型线，气门弹簧，摇臂

目  录

摘 要 I

ABSTRACT II

1 绪论 1

1.1 概述 1

1.2 配气机构的研究历程 2

1.3 配气机构设计的目的和意义 2

1.4 设计参数 3

1.5 本章小结 3

2 配气机构总体布置 4

2.1 气门的布置形式 4

2.2 凸轮轴的布置形式 4

2.3 凸轮轴的传动方式 4

2.4 每缸气门数及其排列方式 5

2.5 气门间隙 5

2.6 挺柱和摇臂 5

2.7 本章小结 6

3 气门驱动件的设计 7

3.1 凸轮轴的设计 8

3.1.1凸轮轴缓冲段的设计 9

3.1.2凸轮轴工作段的设计 11

3.1.3凸轮轴结构尺寸设计 13

3.2 挺柱的设计 14

3.2.1挺柱与凸轮的关系 14

3.2.2挺柱的设计尺寸 15

3.3 推杆设计 15

3.4 摇臂设计 16

4 气门组件的设计 17

4.1 气门设计 17

4.1.1 进气门设计 17

4.1.2 排气门设计 18

4.2 气门座设计 19

4.2.1 气门座设计的重要性 19

4.2.2 气门座的材料与尺寸 20

4.3 气门导管设计 20

4.3.1 气门导管的作用 20

4.3.2 气门导管的材料与尺寸 20

4.4 气门弹簧设计 21

4.4.1 气门弹簧的材料 21

4.4.2 弹簧特性 21

4.4.3 弹簧的结构尺寸 22

总结 27

致谢 30

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