作品包括:
Word版说明书1份,共34页,约15000字
任务书一份
开题报告一份
文献综述一份
PPT答辩一份
CAD版本图纸,共9张
Solidworks三维图一套
摘要
现代汽车摩擦离合器在设计中根据车型的类别,使用要求,与发动机的匹配要求,制造条件以及标准化、通用化、系列化要求等,合理地设计离合器总成的结构显的尤为重要。本文研究了离合器及其操纵机构系统的结构知识、设计理念及方法等。并且对离合器及其操纵机构的主要零件进行了详细的设计计算,其中重点研究了膜片弹簧、扭转减振器、操纵机构和摩擦片的设计方法、思路、理论。对结构元件分析、主要参数及零件载荷的确定、强度计算方法都有详细的介绍。
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