JJ7225-红旗轿车二轴变速器设计 下载积分：50　资料编号： JJ7225

作品包括:

Word版说明书1份，共62页，约24000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共4张

摘要

从汽车诞生时起，汽车变速器在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。现代汽车上广泛采用内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的动力性和燃油经济性能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。本文以红旗汽车的一些整车参数和发动机参数为依据，进行变速器的设计。设计的主要内容包括变速器传动机构布置方案的确定，变速器主要参数如挡数、传动比范围、中心距、各挡传动比、外形尺寸、齿轮参数、各挡齿轮齿数的选择，齿轮、轴、轴承的设计校核，同步器、操纵机构及箱体的设计。在设计的过程中，本文根据轿车变速器的设计要求和车辆动力传动系统自身的特点，参考多篇文献资料，以及国内外变速器设计图册，从经济性和实用性方面着手进行分析,设计出一种两轴式变速器。

关键词：轿车；变速器；齿轮；轴；箱体；设计

目录

摘要I

Abstract II

第1章绪论1

1.1题的目的及意义1

1.2国内外研究状况1

1.3研究内容及研究方法2

1.4预期结果及意义2

第2章变速器传动机构布置方案4

2.1机构布置方案分析4

2.1.1两轴式和中间轴式变速器4

2.1.2中间轴结构4

2.1.3倒挡的形式和布置方案5

2.2零、部件布置方案分析5

2.2.1齿轮形式5

2.2.2换挡的结构形式5

2.2.3防止自动脱档的措施7

2.2.4轴承形式7

2.2.5组合式变速器7

2.3本章小结8

第3章变速器主要参数的选择及设计计算9

3.1设计依据的主要技术参数9

3.2挡位数确定9

3.3传动比范围10

3.4变速器各挡传动比的确定10

3.4.1确定一挡传动比10

3.4.2确定五挡传动比11

3.4.3确定其它各挡传动比12

3.5中心距A 12

3.6外形尺寸13

3.7齿轮参数13

3.7.1模数13

3.7.2压力角14

3.7.3螺旋角14

3.7.4齿宽b 15

3.7.5齿轮的变位系数的选择原则15

3.7.6齿顶高系数17

3.8各挡齿轮齿数的分配17

3.8.1确定一挡齿轮的齿数18

3.8.2对中心距A进行修正18

3.8.3确定一挡齿轮变位系数18

3.8.4确定其他挡位的齿轮齿数及变位系数19

3.9本章小结25

第4章变速器主要结构元件的设计与计算26

4.1齿轮损坏的原因及形式26

4.2轮齿强度计算27

4.2.1轮齿弯曲应力计算27

4.2.2轮齿接触应力计算31

4.3齿轮材料的选择及热处理34

4.4轴的强度计算35

4.4.1初选轴的直径35

4.4.2轴的刚度验算36

4.4.3轴的强度计算38

4.5轴承校核41

4.5.1输入轴轴承校核41

4.5.2输出轴轴承校核42

4.6本章小结43

第5章同步器设计44

5.1惯性式同步器44

5.1.1锁环式同步器结构44

5.1.2锁环式同步器工作原理44

5.1.3同步器主要尺寸的确定45

5.2主要参数的确定47

5.2.1摩擦因数47

5.2.2同步环主要尺寸的确定47

5.2.3锁止角49

5.2.4同步时间49

5.2.5转动惯量的计算49

5.3本章小结49

第6章变速器操纵机构和箱体设计50

6.1直接操纵手动换挡变速器50

6.1.1互锁销式50

6.1.2摆动锁块式51

6.1.3转动钳口式51

6.2远距离操纵手动换挡变速器52

6.2.1换挡操纵机构53

6.2.2换挡机构53

6.3电控自动换挡变速器54

6.4变速器箱体56

6.5本章小结56

结论57

参考文献58

致谢59

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